アルファロメオ145に乗ってるものです。 この度、ウインカー左右付かず メーター、一切表示せず ヘッド及びテール全滅 といった症状が現れ原因がヒューズかリレーかと思い予備を差し込みま

Question

したが変わらずお手上げ状態です。

どなたかお詳しい方や過去に修理された方居りましたら、ご助言や修理費等含め教えていただけないでしょうか？

Answer 1

なんもかんも無反応ですか？

Answer 2

イタリア車はなぜかアース線を集中しボディーに落としてます。

一度確認してください。

アース不良は良くあります。

Answer 3

１５６を所有してる者です。
取扱い説明書はしっかり読みましたか？
アルファの場合、不具合を想定して日本車では考えられないくらい色々書いてありますが。。
ヒューズやリレーなど、大きな回路と細かい回路でダッシュ下とエンジンルームに別れて付いてませんか？
ご自分で取説を見てこれ以上わからないとなれば、ディーラー以外なら電装屋に見てもらうのが最善だと思います。
修理工場などに巡回して出入りしてる専門業者です。

それらの人達は不具合の箇所をテスターで追うので、照明の回路程度であれば車種は選ばないと思うんですけどね。
費用は時間と単価なので何ともですが・・・

イタフラ車だと、案外カプラの接触不良とか配線が腐食や振動でちぎれただけだったりもします。

私の場合ですが、フランス車でエンストが頻発した時に各種センサー類のカプラを抜いては接点復活スプレーを吹いて戻したら快調になりました。
センサー以前に配線が弱いんですね。。

Answer 4

それだけの電気系等の不具合ではなかったのですが、わたしはヒューズでした。

今はご機嫌なジュリエッタですが、ちょいちょいご機嫌ナナメになるの、それだけの電気系等の不具合が出たら私だったらパニックになり泣いちゃいます。

ホント、アルファロメオは難しいなって思ってます

Answer 5

一度にそれだけの電気系の不具合が出るとなると、
個別のヒューズやリレーの可能性は低いでしょう。
おそらくそれらに関係している、
ボディコントロールモジュールに原因がありそうですね。
リレーユニット自体の不具合も否定できません。
するとDIYでは難しいので、整備工場へ入院の予約をしてください。

Answer 6

エンジンルーム内の、箱の中にあるメインヒューズは？
５０Aとかの、マッチ箱位のでかいやつ。

このヒューズ自体がOKでも、１２Vの電気がどこまできているか？
断線、接触不良を地道にチェックでしょうか。

Answer 7

ヒューズボード本体焼けてないですか？赤馬なんかお得意の故障です。