アバルト 595 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

全てが楽しい✨👍

2020.11.5

総評

全ての欠点も帳消しにするほど、魅力的な車です✨👍

満足している点

見た目の可愛さからは、想像出来ないくらいの アクラポビッチの勇ましい音♪

不満な点

色んな所から、軋み音がするところ。

乗り心地

カッチカッチやぞw

ただ、ただ楽しい

2020.11.2

総評

このサイズで、高性能。この時代には唯一無二の存在。このまま長く生きながらえるモデルでいてほしい。 イタフラ独多数所有してきたが、満足度はトップクラス。実用を加味するとトップと言っても過言ではない。

満足している点

とにかくデザインが秀逸。 見てるだけでニヤニヤしてしまうカッコ良さ。 不自由はあるが、少し我慢すれば4人乗車も可能。 自宅の狭い駐車スペースにも余裕で収まるコンパクトサイズなのに、走りに妥協なし。す...

不満な点

ドアミラーが手動、、、

乗り心地

ドライバーは問題なし。 リアシートの子供には不評。わかった上でのチョイスなのでやむなし。

強烈な毒を持ったサソリ🦂です。

2020.10.31

総評

drivingseatに座った瞬間から、ワクワクドキドキする🦂の毒はとても良し。

満足している点

全て、特にG-TECHエキゾーストシステムGT550の使い勝手の良さには相方も大満足です。

不満な点

特に無し。

乗り心地

G-TECH by アラゴスタ車高調はセッティングがバッチリ出ていて操作性がとても良し。

運転し易いが、乗り心地が・・・

2020.10.18

総評

国産車とあまり変わらない扱い易さ。小さな車体もいい。燃費は8.5～9.0ｋｍくらい。社外パーツも色々あって目には毒。そんなにアクは強く感じず、ごく普通な日常。でも、じんわりと乗るのが楽しみになるそんな車。

満足している点

パワーもあり、ＭＴも国産並みに入り易い、小さく運転し易い。マフラーの音も踏み込んだ時のちょっとした咆哮がいい。

不満な点

足回り、シートが硬くて40分ほど超えると腰痛持ちの自分の腰などが痛くなる。足元は狭い（今のところ左足がペダルに引っ掛かったことはない）。ダッシュ上のブーストメーターが邪魔で移設。シートベルトが後ろ過ぎで取...

乗り心地

硬めの足回りは好きだけど、足回りとシートも硬すぎて腰に不安があると長時間（距離）だとキツく感じる人もいると思う。

これは、もはやレーシングカーだ！

2020.10.18

総評

もうこれはレーシングカー、になっていますね。 セカンドカーに欲しいかな…

満足している点

コンパクトカーらしからぬ、ハイパワー。とにかく速い！レスポンスよし。特に、2速からは楽しい。

不満な点

立ち上がりのもたつきは気になるなぁ…

乗り心地

硬めでした。 ドライビングポジションは軽トラのようでした。

1年乗った感想

2020.10.9

総評

右ハンドルMTの不満点は払拭されました。 MTAは自分には合ってる。 MTを操作する楽しみは減少しますがストレス溜まるペダル操作しなくていいので助かります。 パドルシフトが楽しくて街乗りでも気持ちよ...

満足している点

やはり見た目。 3代目は特に好き。 特にリアが好き。リアライトとバンパーのデザインが秀逸。 パドルシフトが楽しい。 内装の質感も良い。

不満な点

MTAをオートで使うと最悪です。 エンジンかけると常にオートになるので、いつもマニュアル操作に切り替えなくてはいけないのが面倒。 デュアロジックが壊れないか心配。

乗り心地

ノーマルサスなので以前乗ってたベースグレードと同じだと思います。 悪くもないですが良くもないです。

じぶんには・・・

2020.10.9

総評

このアバルトのグレー（グリジオカンポボーロ）が欲しくて探して買いましたが、所有してみると「なんか違う・・・」と思いました。結局自分はホワイトが根本的に好きなんだなと思いました。 ４代目のデザインも好きだ...

満足している点

見た目がカッコカワイイ。 所有欲を満たしてくれる。

不満な点

ベースグレードなのでちょっと安っぽい部分が見え隠れする。 この車のMTは自分には合わない。 街乗りは全然楽しめない車。 スピードを出せる道なら楽しいが普段乗りとしてはストレスが溜まる。 足元が狭く...

乗り心地

乗り心地を求める車では有りませんが、コンペティツィオーネに比べれば柔らかいそうです。良いとは言えませんが。 ロードノイズは大きいと思います。

ABARTH　595　ESSEESSE

2020.9.28

総評

ESSEESSE　MTA　についてですが、最初からカーボンダッシュパネル、アクラポビッチ、白い専用ホイール、ブラックに赤ステッチのサベルト（バックシェルはカーボン）が付いており実際見るとオシャレです。スー...

満足している点

MTAに乗っていますがスポーツモードとマニュアルモードの組み合わせはアクラポビッチのサウンドの影響もあり気持ちよく乗れます。

不満な点

やはり595シリーズのMTAは慣れるまでギクシャクする感じ。小さい車ですが小回りが利かない車で、国産コンパクトカーの感覚で乗ると苦労します。

乗り心地

サベルトの座り心地は腰の部分に隙間が少しでき猫背になり易いからだと思いますが腰に負担が少しかかります。サスは硬めです。

レジャーのお供に最高の相棒

2020.9.26

総評

見た目がそうであるように、不満な点も含めてとても可愛くカッコいい！ 所有していてとてもわくわくする車です。

満足している点

コンパクトでキビキビ走り、とても楽しい！ パワーは有り余るほどで、ターボ車にはあまり明るくないですがこれはドッカン気味かと思います。 現代の安全基準でつくられた90年代の国産スポーツカーのようです...

不満な点

ノーマルモードだとアクセルレスポンスがだるい ドアが大きく重い、に加えてドアの止まる位置がいまいちで狭いところで開け閉めが多少しづらい 後席は170cmくらいの人だと頭が天井に当たるかも

乗り心地

かたいです。 シートがセミバケなので座り心地はとても良いですが、人によっては文句がでるかも。 私は大好きです。 高速走行時はとてもフラットで良いと思います。

MTに戻す

2020.9.23

総評

誰にでも勧められる車では無いので、星は3。 MTで運転が楽しい車が欲しいけど、車2台持ちはできないから実用性は最低限は無いとちょっとな。と言う、自分の求めている所にピタリとハマった車。

満足している点

全て

不満な点

排気音が凄いので、近所では物凄く気を使わないといけない。

乗り心地

運転手以外の人にはきついでしょうけど、そんな事は知ったこっちゃございません。

人世最後の車にアバルトを選択

2020.9.22

総評

日常使いしていないので、運転するときは特別感を与えてくれる希少な車

満足している点

あまり同じ車と出会わない（逆に出会ったら親近感さえ湧いてくる）、走行感

不満な点

家族が同乗したがらない（頭ぶつける）

乗り心地

-

ハンドルを握るワクワク感がたまらない！

2020.9.21

総評

ドレスアップパーツもたくさんあり自分好みの一台に仕上げていけるのも楽しさのひとつ。輸入車派だけど長年故障が多いのではとパスしていたイタ車。半年が過ぎ今のところ特に問題もない。これからも大切に長く乗りたいと...

満足している点

運転していてこんなに楽しいクルマがあったなんて！昔を思い出しＭＴを選びました。納車の日に3回エンストしましたが...(*^^)軽四輪と間違われない様に左ハンドルです。

不満な点

特にないがあっても満足度で帳消し！

乗り心地

-

思ったよりも乗り心地が悪くない

2020.9.17

総評

街乗りがメインなので、これ以上の性能は求めていませんし、基本１～2人乗車なので概ね満足しています。コンパクトなので特別何かを気にすることなく運転でき、車止めに当たる低さでもないので駐車も楽です。レコモンが...

満足している点

レコードモンツァのブリブリ音。かわいいサイズだけど、やる時はやるぞ感があるとこ。

不満な点

仕方がないし、機会も少ないのでそこまで不満ではないですが、後部座席の乗り降りが厳しい。

乗り心地

硬めだと思いますが、個人的には許容範囲です。助手席はちょっとツライのかもしれません。窓を閉めていれば普通に音楽が聴けますし、妻もＳ６６０よりは良いと言っています。

やっと、ながく乗りたい車に逢いました。

2020.9.13

総評

試乗から10年忘れられなかった、気になり続けた車です。 乗れることに感謝。

満足している点

難しいこと抜きで、楽しい。

不満な点

ないです。 当方が車に合わせさせていただきます！

乗り心地

硬くはありませんが、普段使いメインにはこれがキモ（良いところ）だと思ってます。 ただ、イスとの相性だけは困ってます。 イタリア人のケツが小さいのか？　私がデブなのか？　お尻がもうひとつ収まらないんです...

乗り換え

2020.9.10

総評

左のマニュアル車の選択肢が少ない昨今、遊べて所有感を満足させてくれる数少ないクルマです。

満足している点

コンパクトなのに速い！

不満な点

なし

乗り心地

-

温泉宿までドライブするのに最高のクルマ

2020.9.8

総評

妻の希望により右ハンドル、ＡＴなのが残念だが、軽自動車並のボディサイズで細い路地も安心して入っていける。まさに温泉宿までドライブするのに最高のクルマ。女性なら４人乗ってドライブに行けると思います。

満足している点

黄色のかわいいフォルム そそられるレコードモンツァの排気音 高級感あふれる内装 バランスのいいシャシー コーナリングで価値がわかるブレンボブレーキ

不満な点

大柄な人向けのサベルトのシート タイトコーナーで気になるターボラグ 上り坂で遅く感じる車重(あと100kg軽かったら) 完全オフにならない電子制御 思ったより小回りできない最小回転半径

乗り心地

-

普通の人にはあまりお勧めしないが、乗っていて最高に楽しい車！

2020.8.15

総評

友人とFIAT 500を見に来て、私は隣にあった595 PISTAに一目惚れし、試乗した結果、パドルシフトにもあこがれたが、9:1のインプレッションでMTをチョイス！（まあイタ車のATもちょっと心配ですし...

満足している点

車両重量1120kgに165馬力のエンジン。パワーウエイトレシオは6.8kg/馬力でオヤジには丁度良いスポーツカー。低速域から吹け上がるエンジンは非常に扱い易い。ミッションも比較的クロスしており峠道も走り...

不満な点

足回りがイケてない。乗り心地悪く、少しラフな路面での接地感なく非常に跳ねる。ラフな高速道路やハイスピードコーナーは怖い。サーキット仕様とは言え、サスペンション、ブレーキ、タイヤは交換した方がよさそう。まあ...

乗り心地

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楽しい車

2020.8.12

総評

乗っていて飽きがこない車だと思う。 手放してしまったが、余裕があれば手元に残しておきたかった。

満足している点

運転が楽しい。 車を運転している感があるのがいい。 踏み込めばレスポンスよく答えてくれる。 新東名120km/h区間で追い越しをしても何も怖くない。

不満な点

不満というか、昨今の電子制御は装備されておらず一昔前のクルマといった感じ。 音がうるさい、ちょっと近所迷惑。 いい歳したオッサンが乗るには恥ずかしいかな。 ハンドルが切れないのがダメ。最小回転半径が...

乗り心地

クッションは悪い、振動は伝わる。 大分抑えられているがエンジン音？マフラー音？は聞こえるので、これがいいと言う人と嫌ということにわかれそう。

やんちゃ君

2020.8.2

総評

コンパクトでキビキビ走る車をお探しの人にはお勧めで、あのスタイルが気に入れば唯一無二の車かと。

満足している点

思わずにんまりしてしまう、運転が楽しい車です。色々といじって遊ぶのも楽しい。 1.4Lなので税金もちょっと安いしね。

不満な点

純正ではシートポジションがどうにも合わない。 足元が狭く、右ハンドル車はペダルが少しオフセットしている。足元で合わせるとハンドルが遠い..。

乗り心地

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サソリの毒で抜けられなくなる車

2020.7.26

総評

いろいろパーツを取り揃えたり、チューンアップすると、楽に￥1,000,000.-超えました。もうすぐ軽自動車1台買えますね。それでも、それだけの魅力がありますよ。

満足している点

スピードに対して安定感半端ない。

不満な点

クッション性が硬すぎる。(レーシング用だからね)

乗り心地

高速道路では、突き上げる感覚があったのでいろいろ取り替えたり、取り付ける必要がありますね。