アバルト 595 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

操作性、サウンド、加速満足です。小さいのに存在感抜群。

2021.11.22

総評

シリーズ３前期型のコンペティツィオーネは、160馬力で、これでも加速は充分だと思いますが、やはり180馬力に憧れます。中古車で200万前半の予算では仕方ないですね。レースチップ取り付けて、いちおう180馬...

満足している点

操作性、サウンド、加速どれも満足です。可愛さと鋭さを兼ね備えた車です。高速通勤が主な走行で高速性も良いし、燃費も17km/l以上で良いです。

不満な点

電装系の装備はやはり国産車には劣ります。オートライトは無し。ワイパーもスピード調整なしの間欠と、連続のみ。パワーウインドも途中で止まったり、止まらなかったりよくわからんです。

乗り心地

サスは硬いし、シートもサベルトでホールド性はイイですが硬い。長時間のドライブはお尻が苦痛です。

おきにいり

2021.11.22

総評

最後のマニュアル車になりそうな予感。

満足している点

アクセルを踏んでいなくてもクラッチをつなぐと発進できるところ

不満な点

ボディカラーと内装色の組み合わせが決まっていて選べないパターンがある。座面が高く重心が高い感じがして若干不安。シートが体に合わない。

乗り心地

シートが体に合わない。背もたれのクッションが固くて体が左右の隙間にずれるのが不満。

カッコ可愛いクルマ

2021.11.21

総評

蠍の毒には要注意ですね🦂

満足している点

デザインとレコモンサウンド

不満な点

小回りが効かない

乗り心地

-

デザイン50 レコモンサウンド50で満点

2021.11.21

総評

見た目と違い刺激的なクルマ

満足している点

デザインとレコモンサウンド

不満な点

小回りが効かない何処

乗り心地

-

運転手だけが楽しい

2021.11.20

総評

　もう、乗りたいやつに乗る！ファミリーカーとして使用

満足している点

運転が楽過ぎない

不満な点

同乗者の快適性

乗り心地

運転手の自分は好みだが、乗り物酔いしたことがなかった子供が、少し酔うようになってしまった ^^;

一度試乗したら一目惚れしました。

2021.11.16

総評

購入したばかりですが、他の車にない魅力が満載です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しすぎ〜

2021.11.16

総評

街乗りでも特に問題無いですし、ちょっとしたコーナーがいちいち面白い。スコーピオンモードにすると更に・・・完全に蠍の毒にやられてます。

満足している点

羊の皮を被った狼ならぬ蠍なとこ

不満な点

特に無し

乗り心地

-

小さいボディに魅力が詰まっているクルマ

2021.11.13

総評

不満点の多くは使い方・考え方を変えたり、アフターパーツによって解決できます 唯一無二の世界観を持つこの車は誰にでもおすすめはできませんが、買ってよかったと思います 某Youtuberさんの受け売り...

満足している点

外観：個性的でありながら、誰からも愛されるデザイン、文句ありません ボディサイズ：軽自動車＋αのコンパクトさは都内住みの身にはありがたいです 内装：高級感はないですが洗練されていてレザーシートもお...

不満な点

乗降性：ドアが大きい&ノッチ位置が微妙で狭い場所での乗り降りが大変です ドアミラー：自動開閉機能があると嬉しいですね ドラポジ：色々工夫しましたが、いまだにしっくりきません シート：座り...

乗り心地

街乗りでのFSDコニダンパーは硬いです ワインディングや高速域で丁度よいです 静粛性は皆無です 対策が難しい分野なのでどこかで割り切る必要があります

楽しいクルマ

2021.11.12

総評

不満点は上記以外にも多々有りますが、それを全て許せるデザイン性やドライビングフィールを兼ね備えたクルマだと思います。

満足している点

・チンク 譲りの可愛らしくも勇ましい外観。 ・エンジンルーム内の加飾など、見えない部分に対するこだわり。 ・見かけによらず意外と積載性が良い。 ・うるさい。

不満な点

・右ハンドル仕様車の運転席側サンバイザーに鏡がない。 ・サンバイザーがすこし小さい。 ・訳の分からない箇所が壊れる。 ・うるさい。

乗り心地

ベースグレードに関しては、そこまで硬くなく乗り心地はそこまで気にならないです。

小さい

2021.11.9

総評

これから乗り始めです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今まで乗った車の中で1番楽しくてオシャレ✨

2021.11.7

総評

総じて買って良かったと思える車です😊

満足している点

コンパクトなボディに素晴らしいパワー。 内外装オシャレで見てるだけでワクワクする(笑) 意外と荷物も積める。 足回りもしっかりしてて走行時のブレも少ない。

不満な点

燃費、純正ワイパーのビビり、ブレーキダストによるホイール汚れ、ブレーキの鳴き、ヒルホールドが個人的に鬱陶しい(笑)

乗り心地

硬いけどそこまで苦にならない硬さ

今のうちに買っておきましょう♬

2021.11.6

総評

今更特に言うことないくらい良い車。 時代の流れからするとこんな楽しい(速い＝楽しいではない！)車はもう出ないのでは？ なので気になる方は是非試乗を！

満足している点

マットカラー以外全て

不満な点

傷が気になるマットカラー

乗り心地

悪いに決まってるw

初の新車。といっても試乗車をおろしてもらったんですけどね。

2021.11.6

総評

奇跡です。令和の時代にディーラーさんから出てきたそのままで…この車両。うるさいし、狭いし、燃費も凄い。でも、これが、普通に近所走るだけで笑顔になれる秘訣です。 性能一辺倒、便利さを追求される方からは程遠...

満足している点

ベースグレートなので、いい感じに緩いです。普通に使えますし、気合も入れれます。なによりかわいい！

不満な点

たぶん、普通の方からすると、ここに一杯書かれるんじゃないですかね。自分は気にならないですが…。 …。欧州車特有のブレーキダスト！パットだけじゃなくて、ディスクまで削ってしまうってやつ。あれは、ホイー...

乗り心地

心地よい固さ。車内は凄く静か。 窓開けて走ることも、しばしば(笑)

楽しいおもちゃ

2021.11.3

総評

家族3人で乗ることが多いためベースグレードで正解でした。コンペも試乗しましたが、足もサベルトシートも固すぎました。 レコードモンツァはやっぱり音が大き過ぎるかも…自宅でエンジン始動時、ご近所が気になりま...

満足している点

とにかく運転が楽しい！ パワーは自分にとっては充分。家族3人でも気持ちよく加速する。

不満な点

まだ日が浅いため、今のところなし。

乗り心地

ガタガタ舗装路だとさすがに固さを感じるけど、普通の道路なら良いと思う。家族からも好評価。

可愛いサソリ🦂は猛毒⁉️

2021.11.3

総評

180PSを叩き出すギャレット製ターボは1tちょっとのボディを軽々と引っ張ってめちゃめちゃ速い❗️ レコードモンツァのマフラーは1.4Lとは思えない勇ましいゲロゲロ音を奏でてやる気満々😊（この音で車検...

満足している点

兎にも角にも可愛カッコイイエクステリア。 見てるだけで幸せになるデザイン。 可愛いさに反して、ギャレット製ターボにkoniの足回り、ブレンボのキャリパーにサベルトのフルバケにレコードモンツァのマフ...

不満な点

今のとこ全く無し👋 サソリ🦂の毒にやられ中😅

乗り心地

乗り心地？ え？、まさか良いなんて思ってないよね😅 パートナーの同乗は出来るだけお控え下さい。

約30年ぶりのABARTH

2021.11.3

総評

ラグジュアリーを求めない方に車の楽しさを味わってもらえる一台です。

満足している点

左ハンドルのMTが楽しくてたまりません。

不満な点

後部座席は荷物置きと割り切り。

乗り心地

-

羊の皮を被った………

2021.10.31

総評

見た目で判断したら………

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

見た目大人しく中身荒々しく！

2021.10.30

総評

とりあえず通勤、お遊び用と考えています。 サーキット走行等は走ろうとは思ってはいませんがある程度、カスタマイズが終わったら加速性能、馬力など測定してみたいですね！

満足している点

鬼の加速と排気サウンド！

不満な点

足かたし、缶コーヒー飛び散る！

乗り心地

-

刺激的

2021.10.26

総評

吸気音、排気音が堪りません最高です。ハンドルが軽すぎる気がしますが、クイックでは無いので運転は平気です。

満足している点

レコルトモンツァの排気音、イタリアンデザインの粋なスタイル、ターボエンジンによる吸気音と暴力的加速度、硬いけどそこそこの乗り心地あり、小さい車体なのにリヤシート畳めばかなりの積載、布団2組積んだ事あり！意...

不満な点

最小旋回半径がデカ過ぎ、鋭角路は切り返し必須です、狭い道市街地は知ってるところしか行けない気がします。ハンドルが軽すぎて驚きます。

乗り心地

硬めの足回りなんだけど、思ったより乗り心地良い。

カッコ可愛い

2021.10.20

総評

5ナンバーサイズの車が欲しかったのでサイズ的に満足しています。

満足している点

車全体のサイズと排気音

不満な点

やはりデュアロジックはツインクラッチには敵いません。 パワステが軽すぎです。

乗り心地

サスペンションは硬すぎず柔らかすぎずで良いと思いますがサベルトシートの取り付け位置が高いのと座面が硬すぎる