アバルト595。 車は良くても変なオーナー多くない？ いい音するマフラーを直管っぽくして台無しに。 そういうのって大抵かっ飛んでる。

Question

補足

ちなみにアバルト595は一時は買おうかと思ったくらいには好きな車だよ。

Answer 1

田舎だからか、あまり見かけない。
たまに見かけても、そこまで変なのは見たことない。
アバルトが、というよりは地域性の問題で、単純に
変な奴の多い地域に住んでるんだよ、たぶん。

Answer 2

家の595コンペはレコードモンツァが純正です。
良くある、テールパイプだけ4個なんてのとは違って、リアルな4本出しで、
その4本の内の2本は排気バルブ制御があるものの直管です。
サソリマークボタンを押すと、排気バルブが解放されてモロ直管になって爆音になります。
爆音好きには堪りません。しかも合法。

でも、アバルト595コンペの音は家にある911ターボ、AMG-Eのスポーツモードにしたのと比べたら、大したことが有りません。
ミスファイアシステムで「バリバリ、パンパン」うるさいですから。

アバルト595は馬180匹でも大して走りませんから、
踏んでも有る意味安心です。
GRヤリスとかスイフトとか、本当に速いのは踏むのにビビっちゃいますね。

Answer 3

私のアバルトはベースグレードで、
ノーマルマフラーです。
レコモンに憧れはありますけど、ノーマルでも充分良い音です。
人によると思いますよ。
アバルトのオーナーはカスタムを楽しんでいる方が多く、自分のアバルトに対する愛情が深いです。専門ショップも多いので、コテコテにする方も確かにいますね。
車を「道具」ではなく、「相棒」のように感じているので、自慢できるようなカスタムに行き過ぎる麻薬性がある魅力的な車なんだと思います。

Answer 4

街中でトバしたり、エンジン回転上げたりしてるのは、変なヤツの部類ですかね。楽しい車なんで、気持ちはわかるけど周りが不愉快になるような事はしない方がイイですね。

Answer 5

コンペティツィオーネ オーナーです。
変なやつでごめんなさい。
冬でも窓開けたくなります。

「マフラーを直管っぽく」は間違ってます。
レコードモンツァは3000rpm以上は直管になる構造です。

うるさくて申し訳ないのですが これが基本形なので・・・

Answer 6

アバルトを選ぶ時点でこだわりが強すぎます。でも殆どのオーナーは金持ってます。一般人がとやかく言える立場ではありません。

Answer 7

その通り。当たりです。
申し訳ない。

Answer 8

見た目かわいいですけどヤンチャな走りのをよく見ますね
シャコタンのシルビアとかシビック系と近い種族かと