アバルト 595 (ハッチバック) のみんなの質問

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アバルト595に乗っている方、教えて下さい。

ざっくりした質問になりますが、良い車ですか?
故障やトラブルなどはありますか?

フィアット500とどちらにしようか悩んでいます。
内装のデザインはフィアットの方が女性向きで可愛いなと思ったのですが、エンジンの音や走りを考えると最近は猛烈にアバルトに惹かれています。

ただアバルトになると新車ではとても買えないので中古での購入になりそうです。
身内がイタ車に乗っていて故障の話を散々聞いているのでお金に余裕があるわけではない私には不安が残ります…

多少無理してでも新車を買うべきでしょうか?

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回答一覧 (6件)

  • ’18年式 Competizione に乗ってる者です。
    とても楽しい車ですよ!
    けど、車の使い方や目的によっては、
    後悔する人も居るかも です。
    小さくて速くて楽しい車ですが、
    荷物は あまり載らないし、4人乗りですが4人は…だし、足回りは硬いし、排気音は大きいし、
    実用性は低いと思います。
    けど、運転してて とても楽しい良い車です。
    音も良いので、ラジオや音楽は いらないくらいです。
    だんだんEVが主流になりつつある今、
    気持ち良い排気音を聴きながら走るチャンスも減ってくると思います。
    もうすぐ3年で初の車検ですが、今まで故障はありません。
    ABARTH595じゃなくても、
    FIAT 500 twin air も かなり楽しいらしいですよ。値段も だいぶ手頃だし。
    私は独身で家族も居ないので、
    左ハンドルでマニュアルのCompetizioneを選びましたが、
    あなたの使用環境や目的しだいで、大満足or後悔かハッキリ別れると思いますよ。

  • 595乗ってます。
    595と500乗りの友達もそこそこ居ます。
    「良い」が品質を意味するなら微妙ですが、楽しさを意味するならとても良いです。
    故に足としてではなく趣味として乗る車です。

    現在のイタリア車は壊れにくくなったとは言え、やはりトランスミッションが弱いです。
    なのでイタリア車乗るなら左ハンドルMTをお勧めします。
    MTなら壊れにくく、あまりレッカー話は聞きません。
    イタリア車の右ハンドルがダメな理由はとりあえずハンドルを右につけた感がすごいから。

    あとイジってあるアバルトほどよくトラブル起こしてます。
    アバルトは皆さんイジるのが好きなので中古はイジってあるか、イジったのを戻したものである可能性が高いです。
    エンジンルーム内が結構過酷なのでバッテリーは遅くても2年ちょいで交換することさえ守れば不動については大丈夫かと。
    ちなみにイタ車に限らず中古ならハズレ引いたらどうしょうもないです…。

    個人的にですが周りのイタ車乗りはずっとイタ車乗ってる人多いです。
    私もイタ車以外は今後乗らないと思います。

    おすすめは
    フィアット500ならツインエアー
    アバルト595なら左ハンドルMT

    595乗ってる女性わりといますしめっちゃカッコイイと思います。

  • 好きな人だけには良い車です。
    欧州で安い車程AT比率が、上がらないのは、この様な酷いATしか無いからです。
    トヨタがミラノで販売を始めた時、当然MTが、売れるものと考えていたらCVTが、好評で驚いた。と言っていた暗ですから(笑)

  • 595コンペを持っていますが、お世辞にもいい車ではありません。
    重い、重心高い、ミッションがクソ、Sabeltシートのポジションがクソ、チリが合っていない等かなりお粗末な作りです。
    乗り出し500万円近くなのに
    シリンダータイプのキーで、オートライトもオートワイパーもありません。

    見た目とレコードモンツァの音を目当てに買う趣味車です。
    新車でも中古でも保証が切れたら売るっていう買い方がおすすめです。

  • アバルト595ならどのグレード欲しいですか
    コンペティつぉーねが一番刺激的ですが新車だと400案は乗り出しでいります
    ベースグレードでも十分です。300万です
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5044224282/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
    これならほぼ新車300万で乗り出せます
    コンペなら中古ですが300万でこれです。年式も非常に新しいし走行距離も少なくていいと思います。https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5074267229/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
    ただ、コンペは競技用という意味の通りシートが固いし音がやん車並みにうるさいです。試乗してください。ベースで十分じゃないでしょうか
    挙げたような認定中古車なら故障しても保証もあるのでいいと思います。新車で買うのが一番ですがどうせ数年で乗り換えるんなら状態がいい中古でもいいんじゃないでしょうか。

  • フィアット500にしろアバルトにしろ乗り続けてる人なんていません。
    イタ車がどういったものかわかりませんが、みなさんすぐに手放してます。
    人と違ったものに乗りたいと言うのは分かります。
    シトローエン好きと言ってた金持ちの友人もいつのまにか国産車に乗り換えてました。
    高級鳥の友人は中古のベンツを長く乗ってます。
    車に金をかけるのはよくないですよ。
    見栄だけにほかなりません。

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