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マツダ アテンザスポーツ 新型モデルのカタログ情報ページ

マツダ アテンザスポーツ 新型モデルのカタログ画像

内外装および、走りの質感を高めた

環境/安全性能、走行性能などの性能面の向上、および内外装のデザインや質感の向上を含む、マイナーチェンジを実施。優れた浄化性能を発揮するシングルナノ触媒や、フロントアクティブヘッドレストを標準装備。また、エンジンは2.5L 直4DOHCに一本化されている。(2010. 1)

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)

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マツダ アテンザスポーツ 2010年1月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 25S(AT) 2.5 25S 4WD(AT) 2.5 25Z(MT) 2.5 25Z(AT)
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税込価格 新車価格 245.0万円 266.0万円 275.0万円 275.0万円
基本情報 発売年月 2010年1月 2010年1月 2010年1月 2010年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-GH5FS DBA-GH5AS DBA-GH5FS DBA-GH5FS
トランスミッション 5AT 6AT 6MT 5AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4735×1795×1440mm 4735×1795×1450mm 4735×1795×1440mm 4735×1795×1440mm
室内長×室内幅×室内高 2030×1495×1190mm 2030×1495×1190mm 2030×1495×1190mm 2030×1495×1190mm
ホイールベース 2725mm 2725mm 2725mm 2725mm
最低地上高 140mm 150mm 140mm 140mm
車両重量 1460kg 1540kg 1460kg 1490kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.5 25S(AT) 2.5 25S 4WD(AT) 2.5 25Z(MT) 2.5 25Z(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 L5-VE L5-VE L5-VE L5-VE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 2488cc 2488cc 2488cc 2488cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 64L 60L 64L 64L
性能 燃費 11.4km/L 9.4km/L 11.4km/L 11.0km/L
最高出力 170ps(125kw)/6000rpm 166ps(122kw)/6000rpm 170ps(125kw)/6000rpm 170ps(125kw)/6000rpm
最大トルク 23.0kg・m(226N・m)/4000rpm 22.9kg・m(225N・m)/4000rpm 23.0kg・m(226N・m)/4000rpm 23.0kg・m(226N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.588235kg/ps 9.277108kg/ps 8.588235kg/ps 8.764706kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.6m 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/50R17 215/50R17 225/45R18 225/45R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式

マツダ アテンザスポーツ みんなの質問

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    女です。先日運転免許を取得したばかりです。 昔から車が好きです。特にスポ ーツカーとセダンが好きです。スピードを出す為ではなく、乗っていてカッコイイ車に自己満足で乗りたいなと思っています(^_^;)因みに男受けなどは一切興味ありません。 ですが、上記の車に初心者マー...
    • 質問した人:mi_nami_chan_desuさん
    • 更新日時:2019-04-01 03:53
      回答数:5 閲覧数:99
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  • 解決済み マツダ アテンザスポーツ GG3S 23Z MC後モデル について質問です。 ライトをリアから見ると、端から赤、白(透明)、...

    白(透明)、赤、そして中央にハイマウントブレーキランプがありますが、それぞれのランプの役割はなんでしょうか。わかる方いましたら教えてください。
    • 質問した人:malchenko_milan7さん
    • 更新日時:2017-06-09 01:50
      回答数:1 閲覧数:6
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  • 解決済み 2004年のマツダアテンザスポーツワゴン LA GY3W の車です フロントパイプを交換するときに マフラーガスケットは必...

    必要なんでしょうか? サイズとボルトについてもわかれば教えてください ネットオークションで購入したのですが取り付けは町の個人の自動車修理工場でする予定です
    • 質問した人:gennkimorimorihさん
    • 更新日時:2017-08-31 03:02
      回答数:1 閲覧数:19
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  • 解決済み マツダアテンザスポーツのイモビライザーについての質問です。 いま自分が乗っているアテンザスポーツLA-GG3Sにイ...

    イモビライザーが付いているかどうか知りたいです。 年式は平成15年でグレードは23Sだったと思います。 鍵は添付画像のような鍵です。 メーターパネルには鍵マークのインジケーターはありませんでした。 おそらくイモビライザーが付いてない車だと私は思っているのですがど...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-11-26 03:17
      回答数:1 閲覧数:165
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  • 解決済み マツダアテンザスポーツとアクセラスポーツ(新型) 今度新車を購入予定なんですがどちらにするか悩んでいます! ...

    予定はアテンザは25Sでアクセラは今度でる新型です! まだ試乗はできてないのですがどちらにするか悩んでます!見積もりだとアテンザはナビなどオプション35万相当で265万だそうです!アクセラだとそれより50万近く安くなります!燃費だとアクセラ(新型は18くらいになるらし...
    • 質問した人:move6677さん
    • 更新日時:2011-09-14 21:03
      回答数:2 閲覧数:3140
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マツダ アテンザスポーツ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

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マツダ アテンザスポーツ 中古車相場推移表

マツダ アテンザスポーツ
平均価格 60.7万円
平均走行距離 75,462km

平均値を表示しています

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