究極の高効率エンジン「SKYACTIV-Z」＋ハイブリッドは驚くべき環境性能の予感！ マツダの「これから」は絶対面白い

この記事をまとめると

■マツダがマルチソリューション説明会を実施

■次期CX-5にはスカイアクティブZ＋ハイブリッドシステム搭載モデルを2027年に追加予定

■初期投資85％減でオリジナルEVを混流生産して「ライトアセット戦略」を実行する

2027年にスカイアクティブＺと独自EVの投入を予告

EVの販売が踊り場という報道を見かけることもあるが、大筋ではクルマは電動化に向かっている。どんなにエンジン愛に溢れているメーカーであっても、電動化を完全否定して生き残ることは考えづらいのが現実だ。

Comments

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確かXでも同じような触れ込みで大コケしてましたけど

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初期モデルは買わないほうが良い。