2024年7月の新車販売ランキング、ダイハツの回復が鮮明 首位はN-BOX

　７月の車名別国内新車販売（登録車と軽自動車の合計）で、ホンダ「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が販売台数を減らしつつも２カ月連続で首位を守った。このほか、ダイハツ工業の生産再開に伴い、ダイハツ車や同社のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給車の復調が鮮明になってきた。

　日本自動車販売協会連合会（加藤敏彦会長）と全国軽自動車協会連合会（赤間俊一会長）が６日、車名別新車販売をそれぞれ発表した。総合ランキングの２位はトヨタ「カローラ」で、３位はスズキ「スペーシア」だった。１位から３位の顔ぶれは前月と変わらなかった。

　ダイハツ「タント」は前年同月比で約２割増となり、総合４位に入った。タントの上位１０車種入りは３カ月連続。定位置だった５位圏内にも戻っており、供給体制の正常化を裏付ける。

　ダイハツのＯＥＭ供給車も台数が回復した。前年同月比で約２．３倍に伸長したトヨタ「ルーミー」は２カ月連続で上位１０車種に食い込んだ。ランキング外だが、トヨタやスバルにＯＥＭ供給する軽乗用車も前年実績を超えている。

　登録車ランキングではカローラが２カ月連続の首位だ。４月に行った一部改良の効果が出ている。認証不正で「カローラフィールダー／アクシオ」の出荷が止まっているが、影響は小さいもようだ。一方、ＳＵＶ「ヤリスクロス」の出荷が止まっている「ヤリス」は約４割減と大幅に落ち込んだ。ただ、量販車種であるヤリスクロスは９月に生産を再開する。

　軽ランキングではエヌボックスが２カ月連続の首位だった。ダイハツの供給正常化によって、軽ＳＵＶ「タフト」が約２．８倍と伸長した。

Comments

[zpf********]

これ軽と普通車別けたらどうなるのかな

[さだ]

殆ど残価ローンだと思いますが、アルファードが10位なのが。フリードもトヨタの販売力でシエンタに勝てない感じ。ノートが思ったより売れてる感じ。オーラやオーラNISMOで販売台数増えるかも。