ボルボ XC90 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

足回りがバタバタ

2023.7.28

総評

不満な点は幾つかあれど大きさや質感、デザインは最高 オラオラ感ないので穏やかに乗れます♪

満足している点

室内の高級感、ゆったり乗らないといけないくらいハイレベル！過去所有の中で1番です。

不満な点

センターディスプレイに操作がほぼ集中してて左手がそんなに器用でないのであたふたする、エアサスとはいえ そんなに乗り心地いい方ではない

乗り心地

コーナーや右左折で轍の影響がもろに伝わってきます、もっと路面に吸い付く感じで走れればと思います。

プレミアム

2023.6.25

総評

少し大きすぎたかな？ でも素晴らしいクルマでした。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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価格と装備のバランスが絶妙

2023.6.20

総評

基本設計は古いものの今の車種と比べてもそれほど見劣りしない安全装備の数々は秀逸。 グーグルナビやエアコン操作、スポティファイやアマゾンミュージックなどは音声操作が可能なので物理ボタンが省略されてもそこま...

満足している点

サードシートがまともに使える数少ない希少車種

不満な点

年次改良であからさまなコストカットがある

乗り心地

エアサス装着車ですが道路の継ぎ目からの突き上げは結構ダイレクトにきます。 エアサスの設定で固くすると言う項目がありますが、そんな事をしなくても結構硬めの足回りかと思います。もう少しギャップはスマートにい...

最高の一台

2023.6.13

総評

落ち着きがあり飽きのこないスカンジナビアデザインに一目惚れでした

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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L6 NA

2023.6.6

総評

長距離ドライブには良好

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りをチューンしたい。

安全性と快適性

2023.5.29

総評

家族を安全に運ぶ車として、とても高い価値があると思います。

満足している点

車自体の剛性、アシスト機能の充実、7人が余裕で乗れる広さ。運転の取り回しの良さ、快適性。一時停止時にアイドリングストップがあるため、数値以上にガソリンが持つ感じがある。

不満な点

これだけデジタル化した場合、アップデートにどこまでついていけるのかが見えない。

乗り心地

エアサスはつけていないが、特に不満はない。

ボルボV40CCからの乗り換えで感動したこと。

2023.5.26

総評

どこへ行くにもファーストクラスの快適さと機能性を兼ね備えた素晴らしい車

満足している点

私は以前、ボルボV40CCに乗っていましたが、家族が増えて手狭になったので、XC90に乗り換えました。私が購入したのは、黒のボディに、ホイル、グリルも黒で揃えたスタイリッシュな一台です。前のオーナーさんの...

不満な点

ボルボXC90で不満に思うのはランニングコストくらいです。ディーゼルからハイオクに切り替えたことで、燃費も半分以下になりました。ですが、それ以上に快適さと性能が向上しましたから、私は文句なしです。

乗り心地

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レアすぎる！

2023.2.24

総評

人生初の輸入車、80台限定のレア車。 色々新鮮な車でした。 4年で手放しましたが思い出のある車です。

満足している点

とにかく大きくて迫力満点。 全長と全幅は150系ブラドより大きい。 大人の雰囲気を出す北欧デザインが気に入りました。

不満な点

輸入車だからかどうか分かりませんが運転しにくい。 国産車と違うスイッチ類の位置や距離、シート形状など。 長距離は疲れました。

乗り心地

Rデザインは足回りが硬いので決して良くは無いです。 社外品のショックに替えたかのよう。

Google搭載モデルの買い時期はまだまだかと。

2023.2.16

総評

とにかく毎日長時間車での移動をしていますので、様々なシーンでの起きうることを経験しています。 車の走りという点では文句なしで良い車です。しかしながら、自動介入ブレーキや購入後、ほとんどまともに動いたこと...

満足している点

xc90のT6を2回乗り換え、今回2023年の現行モデルを購入。以前の物も走行時の静かさや足回りの性能には文句はなかったが、今回のモデルはさらに進化し、高速での安定感、ハンドリングなど乗りやすさは数年でか...

不満な点

何と言ってもGoogleのシステム。Googleが悪いのか？ボルボのシステムが悪いのか？はわかりませんが、ナビは基本的に動きません。OK Googleで声でセットし、わかりました。というものの、そこからフ...

乗り心地

とにかく乗る人に静かと言うことを良く言われます。自分としましてはxc90を3台乗り換えてきてさましたので、これが通常だと思ってますが、レンタカーなどで他の車に乗る機会がある時に静かさを実感できます。

気になる点もございますが総合的に満足してます。

2023.1.23

総評

不満な点も多々ありますが、総評としては満足している車です。

満足している点

フロントデザインがシンプルかつ上品で気に入ってます。また室内が広く、三列目も大人でも座るスペースが確保されている点。

不満な点

リアのバンパーがマイナーチェンジ後からマフラーが見えなくなり素っ気ないデザインになっている点 内装のドアの内張やインパネ周りからの軋み音などが気になる点

乗り心地

エアサスが未装着車なので、悪路などを走るとゴツゴツと乗り心地が悪いシチュエーションがある。

ヘッドライトがイイ

2023.1.22

総評

次もXC90に乗るかも。

満足している点

ヘッドライト含めて顔つきが良い。 そして積載量も大きくてアウトドア好きには良い相棒になる。

不満な点

少々大きすぎて小回りがきかない。 燃費が良くない。 維持費が高い。

乗り心地

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車格の割にキビキビした動き

2022.12.11

総評

ビジュアル、機能性ともに最高です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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落ち着いた走り

2022.10.9

総評

見切りと収まりの良さは流石フラッグシップモデルです、 運転時、横幅、長さは気になりません。 燃費が平均で8.0、高速道路使用時でも8.7でした。 乗り心地も1年経つくらいには、しなやかさが出てとても...

満足している点

なんと言っても積載量は抜群でした。 ミニバンが苦手な人にはオススメです。

不満な点

燃費は悪いです。 駐車場が大変な時があります。

乗り心地

納車時はボルボらしい硬さがありましたが、時間が経つにつれてしなやかさが感じられました。

長く乗りたいと思えるクルマ

2022.10.6

総評

初回の車検を迎えて、まだまだ飽きは来ませんね。 サイズは大きいものの360°モニタのお陰で取り回しに苦労することはありません。 致命的な故障もなく安心して遠出もできます。

満足している点

シンプルながらセンスのいいインテリア、迫力もありながら威圧感のないエクステリア。

不満な点

日本、首都圏で使うにはやや大きいサイズ。 入れない駐車場が増えました。 経年劣化なのか、静粛性が落ちてきたこと。

乗り心地

購入前、初めて試乗した時はD4に比べて静粛性がよく、これならディーゼルでもいいか！と購入に至りましたが、車検までの3年間で、慣れたこともあるでしょうが決して静かな車ではないです。 キャビンへの遮音は新車...

買って後悔したことは一度もなし！

2022.9.29

総評

子供(中高生)の家族四人の普段使いで、街中の取り回し、燃費、積載性など使い勝手が良い。乗り心地や静粛性も乗員に優しい。運動性能は図体なりだが、常にリア安定性あり、T5エンジンもパワフルで日本のシーンでは、...

満足している点

内外装デザイン、低速トルク、ターボ効き、積載性、全般的な運転しやすさ、操舵感、タイヤサス接地感〜乗心地全般

不満な点

4気筒の加速音、内装樹脂部分のチープさ、レザーシート劣化の早さ、後席リクライニングの稼働域（もっと倒したい)

乗り心地

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とても快適でした。

2022.8.30

総評

長時間運転しても疲れず、遠出をするにはとても快適な車でした。

満足している点

車重に対してパワーは少ないですが、レスポンスがよく、ATとの組み合わせ良くとても乗りやすかったです。

不満な点

特になし。

乗り心地

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おじさん車

2022.5.15

総評

燃費とロードノイズを除けば全て満足。

満足している点

落ち着いて安定した車。色はサンドメタリックで地味ですがカッコ良い。60歳近い私向き。 燃費がもう少し良いと助かる。馬力はあります。

不満な点

一人で乗るには大きすぎ、狭い駐車場に停めれません。

乗り心地

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とても上品でいい車です。

2022.5.7

総評

外観、内装、乗り味がとても上品で家族車としては最高な車です。

満足している点

エアサスのおかげで乗り味が非常に上品です。 デザインも嫌味がなく好感が持てます。

不満な点

この価格帯なのにチルト・テレスコピックが手動なところ。

乗り心地

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大きい車体ですが、見切りも良好で普段使いも苦無く扱えます。

2022.4.30

総評

基本的には夫婦でドライブやキャンプに行く事がメインで有り、機能や装備には十分満足している。又、既に成人となっている3人の子供達と一緒に旅行に行く場合でも十分な実用性が有る事。

満足している点

・家族全員で旅行に出かけても快適に過ごす事が出来る広々した車内空間と快適な装備。 ・デュオキャンであればルーフキャリア不要。ファミキャンもルーフキャリア使えば十分行ける。 ・重量級の車体かつ2Lエンジ...

不満な点

動力性能については必要十分であるが、Fan to Driveの観点では物足りない。3L以上のハイパワーエンジンの選択が出来れば言う事無し。

乗り心地

室内空間でリードノイズは感じられずとても静かで有る。エササスも適度な締まりが有りフワフワ感は感じない為、街乗り、高速道路やワインディングなどどんな路面状況でも満足。

鍛造ホイール装着

2022.4.19

総評

乗り易い車

満足している点

道具やよく乗る

不満な点

排気量が少ない

乗り心地

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