ボルボ XC90 ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ボルボ XC90 新型・現行モデル
148

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.3
デザイン
4.7
積載性
4.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

83

星4

46

星3

12

星2

5

星1

2

148 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ジルっち1201 ジルっち1201さん

    グレード:B6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    最高の乗り心地

    2021.5.8

    総評
    とにかく大満足です。 運転支援や安全性などの安心感は半端ない! これからたくさん乗って思い出作っていきたいです。
    満足している点
    家族全員がゆったりと乗れて、高級SUVだけあり乗り心地と見た目や内装に品がある。 また人と被らないところ。 特にオプションで付けたサウンドとサンルーフが最高!!
    不満な点
    仕方ない事だけど3列目まで乗ると荷物が乗らない。 旅行やキャンプにはキャリアでカバーするとします。
    乗り心地
    とても静かで心地よいです。1列目のマッサージ機能。 運転しながら疲れがとれちゃいますね。

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  • TKFM90 TKFM90さん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    頭で乗る車

    2021.3.5

    総評
    乗り心地や走りの良さを評価すると点数低め。 ですがそれを上回る優雅なデザイン ボルボの今まで築き上げたブランドイメージ 安全性への試みを加味すると大満足してます。 周りの環境が許す限り乗り続け...
    満足している点
    内外装の全てのデザイン 安全性 クリーンなブランドイメージ ディーラーのおもてなし最高です。
    不満な点
    乗り心地が硬い バネサス+20インチはゴツゴツバタバタ 踏み切りでは左右にグワングワン揺れます。
    乗り心地
    乗り心地はとにかく硬い。踏み切りなどの大きな段差では横揺れが発生する。 見た目の優雅さから想像出来ないくらい締まった足回り。 耐えれなくなりネオチューンを施工しました。 ネオチューンを施し、タイヤの...

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  • ZZE123G ZZE123Gさん

    グレード:D5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    おしゃれで実力派

    2021.2.13

    総評
    2000ccの割にパワーもトルクも大きいので、エンジンにはかなりの無理をさせてると思います。 メタルに無理が掛かり軸の芯がブレてオイル漏れなどか心配です。 圧縮エアで過給機を助走させるパワーパルスが廃...
    満足している点
    パイロットアシストは秀逸❗️少々薄くなった白線も見失う事もなくピタッと認識してます。 もちろん諸々の安全性能は折り紙付。 オーディオはB&Wの在庫は既に無くHarman Kardon®となりま...
    不満な点
    クルマイジリが好きな人には物足りないですね。コーディングもオープンに出来ないし、走行中のテレビもキャンセルできません。裏技でできない事も無いけど、メーカー保証はバレた時点で強制終了です。車両の事細かなデー...
    乗り心地
    乗り心地はさほど良く無いですが、問題ないレベルです。ロードノイズは結構入ってきますが、ダンロップなどの静粛性の良いタイヤヘ変えれば改善するすると思います。

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  • afron7 afron7さん

    グレード:XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    結構デカい

    2021.2.11

    総評
    運転していてあまり楽しい部類の車ではないが、ファミリーでゆとりを持って移動する車として安心感がある。 すぐに飽きるかと思ったが、意外と永く乗っている。 シートを倒すと結構な荷室になる。 北欧テイスト...
    満足している点
    年式を感じさせないと言うか、 マイナーな車で分かる人が少ない上、デザインがシンプルでオーラの無さが逆に飽きない。 思ったより故障が少ないしトラブルがない。 ドアが厚く全体的に安心感が大きい。 ...
    不満な点
    4WDシステムがもう少し本格的だと良かった。 たいしたことない部品でもいちいち高い。 輸入車特有の天張りが剥がれてくる。 内装の質感が低く物足りない。 車のサイズの割に室内は広くはない。 ハンド...
    乗り心地
    皮シートが滑るが、適度に硬く心地よい。 ある程度静かだし

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  • summ summさん

    グレード:D5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    とにかく楽な車

    2020.12.23

    総評
    新デザインになってからボルボは全体的に価格帯が上がりましたが、デザインや質感の向上やセーフティ機能が全車種に標準装備されるなどの付加価値が高いため、総合的に見るとドイツ車に全く劣らない、むしろ上回る魅力が...
    満足している点
    大きなボディの割に見切りも良く機敏に動くため、全く大きさを感じさせません。 2t超えの車体を2Lディーゼルとは思えないパワーでぐいぐい引っ張ってくれます。 またこのXC90からのボルボの新デザインがや...
    不満な点
    あまりないですが、敢えて言えば ・ナビの目的地設定がしづらい ・音声認識の精度が低い ・運転し易すぎるがゆえに自分で運転してる感が薄い(良くも悪くも何も感じない) と言った感じです。
    乗り心地
    若干足回りの硬さは気になります。 全体的には滑らかな乗り心地なんですが、なぜか細かい凹凸は結構敏感に拾います。 (自分はバネサスです) また静粛性もそこそこ高いものの、ロードノイズは路面によっては気...

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  • 雪ノリ 雪ノリさん

    グレード:D5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    遠出が楽しいファミリーカーです。

    2020.12.10

    総評
    買って良かったです。 サイズの割には運転し易く、近所の買い物にももちろん対応しますが、やはり旅行とりわけ登山キャンプやスキースノーボードなどのアウトドアにはもってこいではないかなと思います。
    満足している点
    ・ディーゼルならではのトルクフルな走行 ・ラグジュアリーでオシャレな内装 ・意外に小物置き場にも困らない実用性 ・エアサスによる車高変化は便利 ・意外と見切りがよく、前も後ろも見やすい ・巷で言...
    不満な点
    ・サイドミラーの角度は登録した運転者プロファイルで個人設定を呼び出すことができるが、バックミラーの向きは手動で物理的に変更する必要がある。運転者が変わると手で動かさなければいけないので面倒(社外品のスマー...
    乗り心地
    エアサスだからか、かなりまったりしてます。 運転モードの切り替えでかなり変わります。 よく言われるようなロードノイズは、言われてみると少し気になるかもしれません。サマータイヤが20インチだからかも...

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  • aray arayさん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車

    2020.11.7

    総評
    今後、ボルボは全車ハイブリッド化されていくので、燃費も改善する見通し。 事故前の危険予測、事故後の安全性はかなり高いと思う。 初心者でもアルファードクラスの運転ができれば、問題ないかと思います。 1...
    満足している点
    【死角】 ほとんどない。 360度ビューなどの安全装置でカバーできる。 【燃費(ハイオク)】満タンで71リットル 街乗り7~8キロ、高速10キロ以上 1回8000円程度 【加速】 急激すぎて...
    不満な点
    幅が広いので、都内や市街地は注意。 ※路地や商店街には近づかない方がよい。 ショッピングモールなど大型商業施設や地方では問題なし。 横幅が1930あるので、 街中のコインパーキングなど 旧型の機...
    乗り心地
    高級セダンと比較しても悪くないと思います

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  • ききねこ ききねこさん

    グレード:D5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗りのSUVならおすすめ

    2020.9.28

    総評
    7人乗りのsuvで安全性能に振ってる車が欲しいならコレかと 他メーカーでオプションになる360°カメラやレーンキープアシスト、自動ブレーキなどてんこ盛りで標準装備 イギリスの名物司会者ジェレミークラー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    バネサスの20インチは乗り心地固め 18インチのスタッドレスは柔らかいのでバネサスは19インチがいいと思われる リアのリーフスプリングは接地感が薄い 林道を走ってみたが乗り心地は悪い

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  • LeoYK LeoYKさん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    結局スタイルが好きなのかな

    2020.9.27

    総評
    重たいし、ゆったり乗る車なのだろうから、もう少し乗り心地がしっとりとしなやかだったら良いなと感じるが、期待値が高いからのような…
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kazu2723 kazu2723さん

    グレード:D5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのSUVボルボ

    2020.7.2

    総評
    まあ、細かい事はありますが、総じて満足しています。長く付き合いしたいですね。
    満足している点
    ステーションワゴンタイプの740、850を乗りましたが、全く違う高級感のある乗り心地。前車ベンツs212より格段に良い。 さすがエアサスです。 内装もドイツ車より雰囲気がエレガントに感じ、好きですね。
    不満な点
    ベンツとの比較になりますが、シートポジションがいつもリセットされる。前回乗ったポジションをキープしてくれれば、メモリーボタンを押す必要もないのに。←解決しました。設定でいけました。 ドライビングモードも...
    乗り心地
    乗ってるのはエアサスですが、上品な乗り心地です。前車ベンツよりゆったりと乗ってます。時速5kmは遅くなった様です。

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  • こば16 こば16さん

    グレード:T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年の進化

    2019.3.18

    総評
    個人的な感覚ですが メルセデス_BMW_AUDIとプレミアム感を 全面に出しているメーカと違い 雰囲気で高級感を出している感じが好きで 購入しました
    満足している点
    02年式のシボレーサバーバンからの乗り換え 最新の安全性能と直進安定性 大きなセグメントのボディーにも関わらず 軽快な運動性能 外観もインテリアも落ち着いたたたずまい 満足度の高い車です
    不満な点
    運転している と言うよりも 乗せられている感が特に低速域で顕著に 顔を出しますね 不満らしい不満はほぼ無いのですが 強いて言うなら3rdシートへの乗り込みが 手動くらいですかね
    乗り心地
    -

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  • 完全感覚 完全感覚さん

    グレード:T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ポルポ

    2018.9.21

    総評
    こんなに美しい車があるのか! Q7とXC90で悩みました。車の出来はきっとアウディの方が良いでしょう。でも、ここでQ7にしたら絶対にXC90への思いが心の中に残ってしまうだろうな、と自分の性格を考えた結...
    満足している点
    デザイン。 本当は外からとかいつまでも眺めていたいけど、近所の目を気にして殆ど眺めていません。どこか人気のないところに行って、舐めるようにして、隅から隅まで見たい。
    不満な点
    気になる点はあっても不満は無いです。 あ、ある! ナビ。(笑)
    乗り心地
    悪いです。 コンチネンタルタイヤの影響でしょうか、パンパンに張ったタイヤで段差を乗り越えるような雰囲気で小さな凸凹も見事に車体ごと揺れています。 でも不満では無い。

    続きを見る

  • 10ntyan 10ntyanさん

    グレード:T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しています

    2018.8.29

    総評
    ベンツのように華やかな内装や、 BMWのように非常にスポーティーな車ではないですが、 シンプルで満足度の高く万能な車をお探しならおすすめです。
    満足している点
    非常に大きなボディサイズながら、外観デザインのお陰か視界は非常によく運転には困りません。 試乗前はこの金額を出すのに2000ccでたったの4気筒か...と思ったのですが、 実際に乗ると軽々と重量を思...
    不満な点
    ・アイドリングストップ アイドリングストップ介入のタイミングがおかしすぎます。ブレーキの踏む強さで簡単にコントロールできればよいのですが、止まる直前(時速0~1km/h)でアイドリングストップしてしまう...
    乗り心地
    各シートにより乗心地が全然違って面白いです。試乗する場合は是非二列目も試してみてください。 1列目シートは路面状況がとても良く伝わります(悪く言うと乗心地はそこまで良くないです。) 2列目シー...

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  • よ~だ よ~ださん

    グレード:T6 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正カーナビを自分で選びたい!

    2018.8.2

    総評
    ナビのソフトは、いくつかの純正メーカーを用意するなどして、選べるようにしてほしい❗️❗️💦
    満足している点
    センサスの大画面は、使いやすくて概ね満足
    不満な点
    しかし、カーナビの性能がヒドイ‼️ 1 目的地検索機能が、音声検索では駅くらいしかまともにヒットせず、ナビデータを最新状態に更新後、有名全国チェーンの最寄り店を探して行ってみれば、とっくに閉店して他の店...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • railedge railedgeさん

    グレード:XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    程いい塩梅

    2018.4.2

    総評
    とは言っても、見た目と裏腹に思いがけない程結構キビキビ走れます。峠道も重ったるいなりによく曲がりますし、ブレーキも効きが相当いい感じです。 現行モデルのハイテクっぷりに比べると一見旧型はローテク車両に見...
    満足している点
    とにかく安全!なんてのは当たり前過ぎて特筆する内容ではないと思います。 長距離移動も快適、荷物も人も極限に積み込めて、走るロケーションも文句なく色々使えて、肩肘張らないで見栄も性能も気にしないで長く付き...
    不満な点
    良くも悪くも普通な感じ。 輸入車らしさはありますが、特に何がいいっていうモノがないVOLVOっぽさでしょうか? 正直走りとかハンドリングとか、細かいところは気にしてはいけません・・・スポーティーな感じ...
    乗り心地
    この手の車のイメージだと山道とかで車酔いでもするかと思ってましたが、普通の欧州車で踏ん張る系とそんなに変わる事なく乗れます。 高級車風を狙ってるのに、ラグジュアリーまでは行き着かないのが微妙に美味しいと...

    続きを見る

  • Cars555 Cars555さん

    グレード:XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VOLVO XC90 オーシャンレースLimitedEdition

    2018.3.11

    総評
    色々個性のある車に乗ってきて、 やっと答えを見つけた感じです。 安全性に抜かりなく、すべての家族持ちを満足させる車だと思います。
    満足している点
    自分の性格にマッチした車 気取らず優雅に紳士に幸福感に溢れた車です。 キャビンの強固さは流石で、 万が一の事故でも家族を守ってくれそうな安心感は、乗っていて肌で感じます。 車重に対し、2.5ℓ...
    不満な点
    日本では大きい部類のSUV車なのですが、 視点は思ったほど高くなく一般的、もう少し車高が欲しい感じはする。 小回りが利かないので、切り返しは増えました(運転はしやすいので苦ではない)。 オートバ...
    乗り心地
    シートが大きく、 足回りも柔らかく静寂性もあるので、 とても優雅な気分で乗ることが出来ます。 SUVなので目線も高く、車の大きさが苦になりません。 寒い時期のシートヒーターがまた温かい

    続きを見る

  • pepe2017 pepe2017さん

    グレード:T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    XC90 T5

    2017.10.4

    総評
    スカンジナビアデザインの施されたレザーシートが本当に快適。ボルボを忘れるような操縦性とハンドリングの持ち主。
    満足している点
    長年ドイツ車に乗ってきたせいか、北欧デザインの内外装に癒される。乗り味も、洗練され快適性パフォーマンス的にも十分満足行くレベル。ダウンサイジングターボでアブコン等のcpuチューニングも容易に対応可能。 総...
    不満な点
    運転席下部分が機械ヒューズ等が露出しており、前にシートをずらすと後席から見える。 ナビetc案内の音声が大きく耳障り
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dibloc_thermo dibloc_thermoさん

    グレード:T5 AWD モメンタム_RHD_AWD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    WiFi経由でネット接続出来る車って

    2017.6.13

    総評
    納車の際 MY17とMY16では SENSUS操作が若干違って・・・と事で SENSUSの日本語操作をマスターしないと 評価できない車です。 ID登録必要な車って? WiFiでネット接続する出来る...
    満足している点
    やっぱりXC90は デカくて ゆったりと乗れます。 2列目でも 快適です。
    不満な点
    SENSUS(ナビ)系の適正な操作方法を習得しないと 機能の100%活用出来ない?こと ipadに取説DLして 困ったら検索してます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • marty macfly marty macflyさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5年目。めげそう

    2017.6.11

    総評
    全体的にはいいが、ボルボ自体の大ファンではないので、めげそう。
    満足している点
    サイズ感。限定ブルー。全体的なボディのライン
    不満な点
    中古で購入、5年経ちました。が 2.5Tだが3.0枠の税金その差23cc。の割に燃費は期待できない。故障は仕方ないがその部品がいちいち高い。ライトが曇ってきた。ロール、ゴツゴツする足回りの感触はSUVと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Take007 Take007さん

    グレード:V8_Rデザイン_AWD_RHD(AT_4.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    じんわりと良さが分かる車です。

    2016.3.11

    総評
    街で見ることも少ないので、モデルチェンジをした最近でも気後れすることなく乗れるところ。他のプレミアムブランドはサイクルこそやや長いものの、モデルチェンジ後が可哀そう。 ボルボはスルメの様にかめば噛むほど...
    満足している点
    デカい車の安心感が好きなのでどストライク。ドアの厚さ、閉まる音、包み込むシート、シンプルなインテリア。 中古で購入しましたが、その際並行して検討したのは、ランクル、BMW X5、AUDI Q5、レクサス...
    不満な点
    燃費位でしょうか。あとはLRのDIFENDER、ディスカバリーⅡが今でもほしいので、買い替えたい病に罹患したときに、XC90がとても魅力のない車に見えてしまう点(これは私が原因です)。私は中古で購入したの...
    乗り心地
    【乗り心地】20インチ、Rデザイン仕様なので足は固め、段差を乗り越える時はやや突き上げ感がありますがそれ程気になる程度ではありません。 サイズがデカく、各々のパーツもデカいためか、斜めに段差を超える時な...

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