ボルボ XC90 のみんなの質問
a96********さん
2017.2.6 16:23
5mぐらいなら、速度50kmなら 間に合いませんね。50mくらい前ならいちいち検知して止まっていたらまともに走れませんね?
vol********さん
2017.2.12 04:06
現状で最も高性能なものは、ボルボXC90、S90、V90の自動ブレーキです。
・検知方法:ミリ波、カメラ、赤外線
・検知物:車、壁、人等(人,2輪車,大型動物)
・作動範囲:200km/h以下
・回避可能速度:50km/h以下(人等は45km/h以下)
・その他の機能:右直事故防止機能あり
機械なので空走距離と言うものは、ほぼ存在しません。つまり50km/hからの停止に必要な距離は18mです。
カメラは50mくらいまで、ミリ波は180mくらいまで検知できます。カメラで車線を監視しており、20m前方に突如、停止物が出現しても、十分止まれるでしょう。
ボルボやベンツなどのACCは200km/hまで設定可能です。
検知方法による長所短所
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301
高田純次さん
2017.2.6 18:14
マッハ10で飛行中でも動作します。
5m以内に停止可能です。
搭乗者にかかるGは物凄いです。
sky********さん
2017.2.6 16:53
方式によると思いますが、50mっていうのは割とギリギリな距離だと思います。時速100kmでもフルブレーキングしていいタイヤいい路面でも50mはちょっと厳しい、ので時速100kmからの動作をうたっているものってたぶんないと思います。(自動追従のクルーズコントロールなんかはもちろんこの速度で動作します、相対速度として毎時100kmだと50mでは厳しいという話)
というわけで、正直いろいろですが、50mはなくても、30m位からその物体がなにか、人間か自転車か、単なる棒か、どうしようとしているかなどを含めて判断していると思いますよ。人間が目で見た時の判断をまさにコンピュータが行う、行えるようにしようとしている、という認識でよいと思います。
そんなことできるんかいな、という気もしますがデジカメの顔認識のように、かなり高度なことが割とちゃんとできるようなのですね。カメラユニット、ミリ波レーダー、専用のCPUなどでこの先、かつてのABSのように、全車標準装備、というか義務化されるのも時間の問題だと思います。任意保険なんかもそれでだいぶ値段が変わる世の中になっていくと思いますよ。
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