アルミホール履き換えようとしています。購入したものはオフセットが＋４０です。純正は＋４９なので、もしかして履けないでしょうか？

Question

ボルボのＸＣ９０用にと、アルミと新品のホイールを買ってしまいました。ところが、いざやろうとしたら、ハブ径が合いませんでした。ハブ径の加工業者は、どうにかあたりがついたのですが、今度は、オフセットが購入したホイールは＋４０です。純正は＋４９なので、もしかすると、キャリパー等が干渉して、履けない可能性があるのでは？と心配になってきました。

友人曰く、そしたら、10～15mmのハブ付スペーサーをつければといいました。しかし、それでは車検にに通らないのでは？また、１枚1万前後もするのでは、ハブ径直す意味がないのです。

いずれにしても、ハブ径を直しても、オフセットが合わなければ結局履けないのでしょうか？どなたか回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

ホイールのリム幅などにもよりますが、もし純正と同じリム幅であれば9mm内側に入る事になりますね。(↑失礼しました。外側に出るの間違いですね。見間違えました。)ワイドトレッドスペーサーの車検適合については、運輸支局持ち込みのユーザー車検の場合は見つかればアウトでしょう。多少融通の効くところなら、目をつぶってくれるかも…。また、ホイールのハブ径を拡大する必要があるとの事…。
個人的な意見になりますが、無理をすれば履けない事はない。でも費用対効果を考えて、そこまで無理する必要もないと思います。もったいないですけど、諦めてそのホイールは手放して新しいホイールを探す事をお勧めします。

Answer 2

ﾊﾌﾞ加工は止めたほうがいいですね。
XC90は車重もあるので削ったりで強度が変わると割れる可能性もありますよ。
ｻｲｽﾞですがﾘﾑ幅の記載が無いですがﾉｰﾏﾙ状態なら7.5+50前後までとなります。
なので7.5+40なら突出間違い無し、7.0+40もﾁｮｲ出、となります。
+40と+49では+40のほうがｷｬﾘﾊﾟｰの逃げが良く(1ﾋﾟｰｽの場合)+49より9㎜外に出るとなります。
+40で10㎜のｽﾍﾟｰｻｰを使用した場合、ｵﾌｾｯﾄに換算すると+30、15㎜ｽﾍﾟｰｻｰだと+25となるんです。
購入されたものはあきらめて、ﾊﾌﾞ径が67.1φの適正なｻｲｽﾞのものに交換してもらうとかしたほうがいいですよ。

Answer 3

ハブ径加工？ やめたほうがいいな
それとオフセットは数値が小さくなれば外側にでるんだよ
スペーサーなんかつけたら さらにでるよ
ボルボに乗ってるの？ どこで買ったのかな？ タイヤショップかどっか？
車種をきちっと言って 事情話して交換してもらえば？