ボルボ XC60 「まだまだいけます。」のユーザーレビュー

まだまだいけます。

2022.7.21

総評

ディーゼルエンジンに賛否はありますが、
静粛性を除けばパワーと燃費の良さは抜群です。
車重を感じさせないトルクは、街乗りでも高速でも扱い易い。
燃費を気にしないでアクセルを踏めるのは有難い。
プレミアム感は現行型にかないませんが、
スタイル 、パワー、操作性、安全装備、維持費共に満足度は高い。
中年の私には丁度良いパートナーです。

満足している点

大柄ボディーサイズ(4650×1890×1720)の割に視界が広く、取り回しに困りません。
なんと言っても
ディーゼルエンジンのパフォーマンスは素晴らしいです。

不満な点

ディーゼルエンジンの恩恵で13～14kmの燃費は申し分無しですが、
アイドリング時はさすがに静かとは言えません。
車重1.82トン。
下りはエンジンブレーキが効きにくい。
アイドリングストップが解除出来ない。

デザイン

4

外装
現行型程に威圧感が無く、かと言って古さを感じさせないデザイン。
グラマーなリアも好みです。
内装
ステアリングまでホワイトで統一された内装は、
まだまだ国産車に負けないスカンジナビアデザイン独特の優雅さを感じます。

走行性能

5

直進のパフォーマンスと普段使いのハンドリングは◎。
ワインディングではSUVの腰高感、
下り坂は重量感を否めず△。
安全性はさすがボルボ！安全装備◎

乗り心地

3

アイドリング時のディーゼル音以外は特に気になる程の振動は無く、
心配する程の違和感はありません。
しっとりで少しソフトなシートも快適で、長距離も苦になりません。

積載性

5

高さもあるので、そこそこの物は積めます。
ゴルフバッグは9.5型46インチの長尺ドライバーの横積みはギリギリ積めます。
リアシートは３分割の可倒式で便利ですが、トランクからの操作は出来ません。

燃費

5

一般道、高速道路を五分五分で走行し、13.5km～14.0km/L位まで伸びてくれます。
高速のみだと18～19kmまで行けそうです。
満タン給油で長距離1300km程度走行出来るのと、
特に原油高のご時世で、軽油は有難いです。

価格

5

現行型が異次元の価格帯に成ったので、
ボルボ好き庶民には、初代XCが丁度良い価格帯に成りました。
リセールは期待出来ないので、ながーく乗ります。

故障経験

2.8万km納車後、15ヵ月約2万km走行で今のところ故障はありません。