ボルボの車は、やっぱり最近のモデルでもクソですか？

Question

前は5台ほど続けてボルボ車を買いましたが、7年前にV90を買ったときにこれはないなと思い、メルセデスとBMWに総入れ替えしました。特に、リヤの落ち着きのない乗り心地と、力強いが雑音が酷くてマナーの悪い加速をするエンジンが良くないと思いました。
今、XC60にするか、X3にするかで悩んでます。
XC60は乗り心地が改善された！というレビューを多数見かけます。
しかし、X3と比較すると、やはり比較対象にはならないほどX3は走りもしつらえも良い、というレビューもかなりあります。
実際所有されている方などのご感想を聞きたいです。
長距離での疲れ、揺すられ、浮遊感、接地感、どうですか？

Answer 1

2022年モデル以降の、特にXC60は、ベンツやBMWを遥かに超えたラグジュアリー性と軽やかなのにどっしりとした走り、そして優れた燃費性能と安全性を手に入れています。
グーグルアンドロイドのインフォテインメントシステムもやはりグーグルだけあって、音声認識能力、抜群に高いですよ。
インテリアデザインはベントレーから移籍したデザイナーが手掛けており、素材選択も使い方もハイブランドと同様でありながら、製造業の数の理論により安価に作れるようになったということです。
クオリティ非常に高く、今やプレミアムブランドの最高峰に抜きん出た気がしてます。
買うならXC60のB5インスクリプション、カラーはデニムブルーが良いですね！
僕も欲しいです！

質問者からのお礼コメント

本当にそう思います。45年前の144からずっと乗ってきて、フォードから抜け出しやっとこさでこしらえた新型プラットフォームをうまく使いこなせていなかった初期型とは大違いの車になってますよね。
これぞボルボ！スムーズネスと剛性感と安心感、そして飽きのこない出しゃばらない控えめなデザインで毎日気兼ねなくコンビニ屋スーパーにもいけそうです。
金持ちに見えない高級車の筆頭ですね。

Answer 2

私もV90を四年程乗り、22年にXC60に乗り換えました。やはり作り込みや乗り心地などは良くなっていますね。同時にメルセデスも四年程所有していましたが、原因不明の故障に悩まされ嫌気がさして今年値段が良いうちに売却しました。やはりボルボはメルセデスなどと比べて安心して乗っていられますね。ただたまにモニター系の電子デバイスの気まぐれなトラブルなどはありますが特にきにしていませんし、その都度アップデートで解消している印象です。今は運転席のギシギシ音が気になってきていますが、その都度ディーラーに対応してもらっているので特に不都合は感じていません。唯一不満なとこは全幅が1900あるので、狭い駐車場での駐車に困ることです。あれが1850位であれば楽なのにと思うことぐらいです。

Answer 3

ボルボXC60、BMWX3、メルセデスベンツGLCを我が家では所有してますのでお答えします。
はっきり言いますが、ここ3年くらいで、ボルボの車作りはとてもうまくなったと思います。
気軽に一番安心して乗れるのがボルボです。
優しい乗り心地と目にも優しい快適なインテリアはドイツ車には無いものです。低速の乗り心地もBMWの硬い弾かれるような乗り心地はおろか、巷では大評判よメルセデスGLC後期エアサス車よりも
ヒタヒタと路面に吸い付くように走ります。
浮遊感もなく安心快適です。
インフォテイメントも直感で操作でき安全に、寄与していると思います。
少し前のボルボは本当にダメダメでした。
でも2022年モデルからはようやく価格に見合った車になったと感じています。
メルセデスも疲れませんが、ボルボはかえって疲れが取れます。
とても良いですよ。
ただ、B5インスクリプションに限ってのお話ですが。

Answer 4

私は２０１７年式のＸＣ６０Ｄ４インスクリプション エアサス付に乗っています。
購入当時にＢＭＷ Ｘ３ Ｘ５を試乗していますが、Ｘ３は価格の割に安っぽい雰囲気が漂っていて、乗り心地もポンポンはねて落ち着きが無かった覚えが有ります。
Ｘ５は、流石に重量も有るのでそれなりの乗り心地だったと思います。
一番違ったのが、オートパイロット（レーンキープアシスト機能）です。
ＢＭＷ系は同じ年代だと話にならない位、使い物にならない性能でした。
日産の現行型オーラも仕事で乗っていますが、こちらの新世代プロパイロットもアシスト自体はそれなりにしてはくれますが、ステアリングのアシスト状態での動き方が、小刻みに修正してくる不自然さが目立ち任せておくには少し不安が残ります。
ボルボのステアリングのアシストは、凄く自然で尚且つ強力なので、かなり安心感に優れています。
もう7年目で流石に古さも感じるこの頃ですが、乗り心地と燃費とオートパイロットの性能を考えると、中々この車を超える車が無いので、ついつい車検を受けて乗り続けています。

Answer 5

MY2021のXC60に乗ってます。X3の事は見た目しか分かりません。
私のXC60はモメンタムでバネサスです。改善後のモデルと言われていますが、特に1人乗車で揺さぶられ感がありました。ネオチューンを施して大きく改善して、今は満足して乗っていますが、エアサスにしておけば良かったかもしれません。エアサス搭載モデルはバネサスより車高を落とせるためです。試乗されるときはサスの種類を指定されてはいかがでしょうか。

Answer 6

きっとBMWに傾いているんでしょうね。ならその方が後悔がないかも。でも、X3は乗り味が粗雑ですよ。エンジン回せと訴えってくる車が好きな人には堪らないかもしれないけど、ドイツでのポジションを日本市場に置き換えて言えば、カローラクロスと競合するクラスかと。新型カローラクロスのHV、物凄くいいです。長距離が多い私にはXC60はいい相棒です。

Answer 7

父の960に始まり妻の240など一番多い時は7台、現在でも娘夫婦がXC90とXC60、妻と私と次女がV40と5台あります。確かに暗黒のフォード傘下時代は酷い車でしたが、現在は品質も回復してると思います。ボルボをプレミアムカーと比較する気持ちは全くありません。レクサスやメルツェデス、BMWのあの押し出し感が、どうも苦手です。存在感が希薄なとこが好きです。価格に見合った所有感を求めるならプレミアムカーがいいです。

Answer 8

ボルボとBMWの車種を比較するご質問、ありがとうございます。

ボルボとBMWは、それぞれ長所と短所があり、一概に優劣をつけるのは難しいと思います。

・ボルボXC60は、最新モデルでは乗り心地が改善されているようですが、BMWのX3に比べると走行性能やスポーティな走りでは劣る可能性があります。

・一方で、ボルボは安全性能に定評があり、長距離走行での疲労軽減などに優れているかもしれません。BMWは運動性能を重視しているため、乗り心地は若干硬めになる傾向にあります。

・エンジン音や加速フィーリングは、お好みによって評価が分かれるところだと思います。BMWはスポーティな走りを重視しているため、ボルボに比べて力強い加速とエンジン音になっている可能性があります。

最終的には、ご自身の用途や重視するポイントによって、車種を選ばれるのがよいでしょう。実車で試乗されて、それぞれの長所と短所を確かめられることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。