BMW X3とボルボ XC 60では衝突安全性能はどちらが上ですか？

Answer 1

比べるまでもなく、ボルボ。
マジですごいから。
時速80kmでスバルと正面衝突した親戚がいるんだけど、
スバルはルーフがひしゃげて中は悲惨な状態、ボルボはそのまま走れる状態なのに乗員は無傷。
現場に呼ばれていったんだけど、ボルボってほんとにすごいんだ！と思いましたよ。
車の中で死にたくなかったらボルボを買うべきです。

Answer 2

前の方も書いてますが、ボルボ240に30年乗りましたが、240って意外と軽量なんです。1.3トン、クラウンよりはるかに軽くてマークⅡ並みです。
特別な鋼板なので、強度を保っても薄く軽くできます。それで燃費をかせぐわけです。北欧の人間はプロテスタントですから、質素倹約が美徳と育てられます。イケア社の出張は役員ですらエコノミークラスしか許可になりません。ようするにケチなんです。
その点、ドイツは半分がカトリックですから、若干わきの甘さがあるかもしれません。

Answer 3

ボルボは最新車を30mの高さにつるし上げて落下させ車体の潰れ具合のデーターをテストしているがこんな強烈なテストをしている自動車メーカーはボルボだけだと思う。

そしてＢＭＷは下記URLにx3の ⅡHS安全基準テストをした動画があります。 60～70㎞位かな オフセットでぶつかってもフロントガラスも割れないし、ボンネットもダブルキャッチだから開かないで吸収させている。 中の映像みると見ると巷で言う かすり傷 というのは本当だと感じる

https://lepio-magazine.com/all/safety/

下記はURLの文章を抜粋したもの


よく「欧州車は鉄板が分厚い」などと言われますが、実は厚さ以前に、強度の高い高級品をパネルに採用していることをご存知でしょうか？緩衝材や溶接など、剛性の高さにこだわっているBMWですが、そもそも素材の強度が日本車よりも数段上なのです。理由は単純にして明快。特殊鋼板をはじめ、ステンレス、チタン、カーボン、そして鋳造にいたるまで、素材の製造技術はドイツのほうが優れているからです。日本も非常に優秀な技術を持っていますが、ドイツには一歩及びません。


ということで ボルボもＢＭＷも どちらも
日本車がぶつかってきてもかすり傷にもならない
甲乙つけがたい と思われる。

Answer 4

BMWのX3とボルボのXC60は、ともに高い衝突安全性能を備えた高級SUVです。

・BMWのX3は、高剛性ボディと多数の衝突安全システムを搭載しており、ユーロNCAPの衝突安全性評価で最高評価の5つ星を獲得しています。

・一方のボルボXC60は、ボルボ車の伝統である高い安全性能を継承しています。ボルボの独自の衝突安全ボディ構造と先進の衝突安全システムにより、ユーロNCAPでも最高評価の5つ星を獲得しています。

両車とも最新の安全技術を投入しているため、衝突安全性能はほぼ同等と考えられます。ただし、ボルボはメーカーとして安全性能に非常にこだわっており、一部の評価機関からはボルボXC60の方が高い評価を受けている面もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。