ボルボXC40の中古車について。 下記の２台でしたらどちらを買いますか？ ①２０２０年式インスクリプション８万キロ。 高いモデル。新車価格５５０万。

Question

新品タイヤ、スタッドレス、グー保証２年付。
で乗り出し２５０万。以前買った事のある整備工場ありの地方中古車屋さん。

②２０１８年式アールデザイン４万キロ。
オシャレなモデル。新車価格５５０万。
ディーラー保証１年付。スタッドレス付。
で乗り出し３２０万。ディーラー。

Answer 1

価格を取るか、ディーラーの安心感を取るかですね。新品タイヤにスタッドレス付きで70万円の差はかなり魅力的な気がします。

一方でエンジンの違いも気になるところです。2018年式アールデザインで価格が550万円ということはT5でしょうか？2020年式はT4、T5どちらでしょうかね？T4とT5の差は出力が190ps→252ps、トルクが300N・m→350N・mと違いがありますので、もしアールデザインがT5ということであれば、パドルシフトもあって（インスクリプションにはついていません）、よりスポーティな走りが楽しめるかもしれません。また、2020年式が後半であればマイルドハイブリッド搭載のB4かもしれませんが、燃費への影響はさておき、アイドリングストップからの発進がよりスムーズなので、インスクリプションらしい上質な走りが期待できるかもしれません。

細かいところではリヤシートが電動で倒れるかどうかの違いもあります。2020年以降は安全性を考慮し、電動でリヤシートが倒れなくなっています。この辺もどう捉えるかですね。

ちなみにサンルーフなどのオプション装備はどうなっていますか？自分は解放感があってサンルーフおすすめです。

というわけで、長々と書きましたが、スポーティなアールデザインで走行距離が短いことを考慮し、金銭的に問題ないなら安心感をとってディーラーでの購入がいいかなーと思いました。人によってどう捉えるかですが、中古屋さんとディーラーでは接客やサービスも大きく違うのではと思いますので、何度もディーラーに足を運ぶこともないかもですが、そういったソフト面の価格も込みのディラー価格と考えてご検討ください。

Answer 2

ディーラー認定中古車をお勧めします。Rデザインは好みが別れるので中古だと、モメンタムより安いプライスもあります。好きなら狙いめじゃないですか。最近の特に外車はコンピューターなど、ディーラーじゃないと充分整備できない場合があると聞いています。

Answer 3

2020年式インスクリプションをおすすめします。

理由は、以下のとおりです。

新車価格が550万円と高価なモデルのため、中古車価格が250万円とかなり安くなっています。
走行距離は8万キロと多いですが、グー保証が2年付いているため、安心して乗ることができます。
以前買ったことがある整備工場ありの地方中古車屋さんで購入するため、アフターメンテナンスも安心です。
②の2018年式アールデザインも、新車価格が550万円と高価なモデルですが、走行距離が4万キロと少なく、ディーラー保証が1年付いているため、①と比較すると魅力的な条件です。

しかし、①と②の価格差は70万円です。この価格差を払って、②を選ぶ価値があるかどうかは、ご自身の予算や好み次第です。

もし、予算が限られていて、できるだけ安くボルボXC40に乗りたい場合は、①がおすすめです。

もし、走行距離を抑えたい場合は、②がおすすめです。

また、①はインスクリプションという上級グレードのため、内装や装備が充実しています。一方、②はアールデザインというスポーティなグレードのため、外観や走りがスポーティです。

どちらのグレードが好みかによっても、選択が変わってくるでしょう。

Answer 4

どちらも買いません。