輸入車の車検についてです。 輸入車の車検の相場はどのくらいでしょうか？ 国産の新車1回目の車検と比べるとどうでしょうか。 現在4年落ち3万キロのXC40に乗り換えを検討しています。

Question

4〜5年落ちの輸入車を購入し、車検を通した経験がある方、費用はどのくらいだったか教えていただきたいです！

Answer 1

みなさんの言うとおりですね～。
基本的に輸入車はたまが少ないから、リビルト品なんて滅多に見つからないので基本何かしら壊れて交換となると在庫がなけりゃ新品を輸入したりするので送料やら何やらで基本高いです。
５年以内の車でディーラー保障を継承した中古車を購入すればその期間は保障を得れるので、高価な部品交換も大丈夫かもしれませんが、ディーラーで車検を取るなら色々覚悟は必要ですね。
タイヤにしかり、ネットで購入すればディーラーの半値以下だし、ブレーキパッドなどそういった消耗品は出来るだけ探すなり努力すれば、持ち込んでもいい工場なら少しでも安く出来るんでないかな？と思います。
前に、ワーゲンティグアンの時は、ディーラーでオイル交換、車検のみで２０万くらい取られました。
その後友達の工場で取った時は１１万でした。
なので、ボルボも大事な部品類が壊れた時はびっくりする金額になるし、どこも異常無しであれば、せいぜい１０万～２０万程度でないでしょうかね～！
ワタシも２０００年T5乗ってますので頑張ってください。
今のところ、交換したのはバッテリーくらいで６万でしたよ。基本部品は高いです(笑)

Answer 2

基本整備料以外相場というものはないです。
基本整備料は明示されているでしょうから、そちらで確認してください。
どこまでお金をかけるかだいです。

法定費用を除くと、4〜5年で平均的な走行距離なら何も交換しなければ最低発生するのは基本整備料2〜3万てところです。
あとは、安全のために予防をどこまでするか？オイル交換を車検の時にやるか？要するにどこまでお金をかけるか次第ですね。

Answer 3

輸入車のディーラーで新車を購入となると、それなりの縛りが出てくるだろうし、部品の定期交換のような余計な金も掛かってくる。

ただ、中古ならば、基本、国産と同じで排気量や車両重量などで税金が決まるのは同じで、何も変わらないですよ。

故障などが心配でボルボ専門店などに預ければ、輸入車専門店ですから人件費やら、先に書いた余分な整備費用などが嵩んで、少し高めになるかもしれませんが、その辺のコバックやコンビニ車検では同じ。

Answer 4

10万くらいです。

Answer 5

車検は、国産でも外車でも同じですよ。

Answer 6

中古車は買取り全て１点物で相場なんて存在しません

例えば認定中古車を買ったのなら法定費用と基本メンテナンス費用程度でしょう

が入っている訳の分からない中古車を買うと、数十万円に成っても不思議ではありません
タイヤだけでも１０万円ではすまないでしょうから

Answer 7

相場という考え方はよく分かりません。
あなたが車検整備に当たってどういう整備を求めるか？
整備店にお任せで車を預けるだけでは
極端に言えば何をされるか分かりません。
しっかりと希望を伝えることです。
・継続車検が受かれば良い。
・次回車検までの間に交換時期がくるような部品は今回交換して欲しい。
・オイル交換やワイパーゴムの交換は不用。必要時に考える。

ちなみに私はＷ212、初回車検からユーザー車検です。
自分で出来る事はする。出来ないことはプロに任せる。

Answer 8

2010年式Eクラス
80,000円程でした