ボルボ XC40 のみんなの質問

解決済み
回答数:
8
8
閲覧数:
170
0

輸入車の車検についてです。

輸入車の車検の相場はどのくらいでしょうか?
国産の新車1回目の車検と比べるとどうでしょうか。

現在4年落ち3万キロのXC40に乗り換えを検討しています。

4〜5年落ちの輸入車を購入し、車検を通した経験がある方、費用はどのくらいだったか教えていただきたいです!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

みなさんの言うとおりですね~。
基本的に輸入車はたまが少ないから、リビルト品なんて滅多に見つからないので基本何かしら壊れて交換となると在庫がなけりゃ新品を輸入したりするので送料やら何やらで基本高いです。
5年以内の車でディーラー保障を継承した中古車を購入すればその期間は保障を得れるので、高価な部品交換も大丈夫かもしれませんが、ディーラーで車検を取るなら色々覚悟は必要ですね。
タイヤにしかり、ネットで購入すればディーラーの半値以下だし、ブレーキパッドなどそういった消耗品は出来るだけ探すなり努力すれば、持ち込んでもいい工場なら少しでも安く出来るんでないかな?と思います。
前に、ワーゲンティグアンの時は、ディーラーでオイル交換、車検のみで20万くらい取られました。
その後友達の工場で取った時は11万でした。
なので、ボルボも大事な部品類が壊れた時はびっくりする金額になるし、どこも異常無しであれば、せいぜい10万~20万程度でないでしょうかね~!
ワタシも2000年T5乗ってますので頑張ってください。
今のところ、交換したのはバッテリーくらいで6万でしたよ。基本部品は高いです(笑)

その他の回答 (7件)

  • 基本整備料以外相場というものはないです。
    基本整備料は明示されているでしょうから、そちらで確認してください。
    どこまでお金をかけるかだいです。

    法定費用を除くと、4〜5年で平均的な走行距離なら何も交換しなければ最低発生するのは基本整備料2〜3万てところです。
    あとは、安全のために予防をどこまでするか?オイル交換を車検の時にやるか?要するにどこまでお金をかけるか次第ですね。

  • 輸入車のディーラーで新車を購入となると、それなりの縛りが出てくるだろうし、部品の定期交換のような余計な金も掛かってくる。

    ただ、中古ならば、基本、国産と同じで排気量や車両重量などで税金が決まるのは同じで、何も変わらないですよ。

    故障などが心配でボルボ専門店などに預ければ、輸入車専門店ですから人件費やら、先に書いた余分な整備費用などが嵩んで、少し高めになるかもしれませんが、その辺のコバックやコンビニ車検では同じ。

  • 10万くらいです。

  • 車検は、国産でも外車でも同じですよ。

  • 中古車は買取り全て1点物で相場なんて存在しません

    例えば認定中古車を買ったのなら法定費用と基本メンテナンス費用程度でしょう

    が入っている訳の分からない中古車を買うと、数十万円に成っても不思議ではありません
    タイヤだけでも10万円ではすまないでしょうから

  • 相場という考え方はよく分かりません。
    あなたが車検整備に当たってどういう整備を求めるか?
    整備店にお任せで車を預けるだけでは
    極端に言えば何をされるか分かりません。
    しっかりと希望を伝えることです。
    ・継続車検が受かれば良い。
    ・次回車検までの間に交換時期がくるような部品は今回交換して欲しい。
    ・オイル交換やワイパーゴムの交換は不用。必要時に考える。

    ちなみに私はW212、初回車検からユーザー車検です。
    自分で出来る事はする。出来ないことはプロに任せる。

  • 2010年式Eクラス
    80,000円程でした

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ボルボ XC40 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ボルボ XC40のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離