車の故障について詳しい方に質問です。

Question

10ヶ月ほど前に、ボルボで新車を購入いたしました。先月、店舗出張中にオイル漏れが発覚し、200キロのレッカー移動からの修理と1年点検の前倒しをディーラーで行ってもらいました。

オイル漏れの原因は、オイルが通るパイプの間をつなぐゴム製のリングが変形していたことにより、オイルが漏れてしまったということでした。

もともとリンクが不良だったと思われると説明を受け、車を持ち帰り後日走行していたところ、バンパーから激しく白い煙がもくもくと上がってきました。

そして再びレッカー移動。

今度の煙の原因は、目視では確認できない箇所に前回漏れたオイルが付着していたことにより、それが加熱され煙が上がったとのこと。

ディーラー曰く、オイルが思わぬところに付着して、後で煙が出る事はあり得ることとのこと。

こちらとしては、そもそも購入して1年も経っていない車であること、1年点検を前倒しで行ってもらっていたにもかかわらず、煙が出ること自体不安でしかなく、仮にそれがありえることなのであれば、どうして納車前に走行テストなどをして煙が出ないかチェックしないのか不思議でたまりません。

仕事で乗ることが多く、遠方に行くことも多いので、トンネルや山中、高速道路など煙がまた上がると思うと不安でなりません。

今回は、その思わぬところに付着していたオイルの箇所（遮熱板が何層か重なっている部分）は、作業で拭き取れるものではないので、その部位丸ごと交換しますとディーラーは言っています。なので安心ですと言わんばかりの言いっぷりです。

これは良くあることなのか、ディーラーの言っている事はそんなにおかしなことでは無いのか、ご意見をいただけるとありがたいです。

なお、ディーラーはボルボの正規ディーラーです。ビックモーターではありません。

できれば車を買い替えたいのですが、今売ってもそんなに値段もつかないでしょうし、1年も乗っていないのに、どうしてこんなところで大損しないといけないのか理不尽な気持ちでいっぱいです。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

ディーラーがいう、
オイルが思わぬ所に付着して、、、
は、一度オイルを吹いた車ならしばらくはあります。
この残りカスオイルが無くなったら、白煙はなくなります。
ただ、、、
グレードよるが、ボルボが中国の工場で作られるようになって、トラブルはよく聞きます。
３年ないし、5年１０万キロのメーカー保証でバンバン治してもらって所有するのも、ワシはアリだとおもいます。。
日本車ならトラブルが無い‼️
と思っているなら？
それはまちがい。
たんに、みんな気づいてないだけです。
日本車も立派に壊れています。
日本人が無頓着だから、気づかない。

Answer 2

ボルボに限らずオイル漏れはベンツもBMWもアウディもJEEPもありますね
特にBMWとJEEPはあって当たり前のような感じです、無ければ超ラッキー
で、付着したオイルが焼けて白煙は国産ディーラーでもやらかしますから、そこまで目くじら立てることは無いかと、あとこの質問にビッグモーター関係ないですよね

Answer 3

１年いないなので メーカー保証で無償修理ですよねー
１年点検で漏れたオイルを洗い流さない これは、ビッグモーターレベルの圏点整備作業と言えるでしょう ちゃんとやることやってないです。
クレームでレッカー代金は請求できます。（１年点検の保証範囲です）
ボルボディーラーなどその程度なのでしょう 割り切って警戒して３年間は、付き合うしかないですねー
で３年後の車検は、ご近所の民間整備工場へ出しましょう
このディーラーに車検など任せられません。

Answer 4

残念ながら輸入車は普通にある事です。
10年程前ですがフォルクスワーゲンのゴルフを新車購入しましたが、
納車から3年弱で相当な故障がありました。
確かに新車保証で修理は無償でしたが、
保証期間が過ぎたらとても維持出来るものではないと思い、
3年弱で手放しました。
しかもゴルフの買取価格はどこも安くもう二度と輸入車は買いません。

Answer 5

最初のオイル漏れは初期不良、次の白煙は作業ミスではないでしょうか。
例えば「すみません。オイルシールを組み忘れていました。」とか正直に言ってもらえると納得出来るのですが、ごまかそうとして余計に信用を無くしている気がします。

Answer 6

明らかに、車の欠陥だと思います。

消費生活センターに相談されたらどうでしょうか？
場合によっては、行政が業者の間に入ってくれて
対応が変わる場合があります。

消費生活センター
https://www.kokusen.go.jp/map/index.html

それ以外だと、弁護士に依頼をして、返品や交換の
交渉だと思います。

Answer 7

外車なら比較的良くありますよ。最近はそれでも減った方ですね。大概オイル漏れの場合は漏れた周辺やマフラー周りはパーツクリーナーでキレイにしますけど、狭い隙間や見えない箇所に入ったオイルが後から垂れて来ることは良くあります。

外車に乗るというのがどういうことか、覚悟が足りませんでしたね。バイクなんか、300万以上する車両にサスペンションのオイルが入ってないことありますよ。

Answer 8

輸入車なら普通に有りえる事です。
日本車のクオリティーを期待する事が間違いです

Answer 9

オイル漏れの原因は組み付け精度（製造品質管理）の問題で外車あるあるでしょう。アメ車なんて目も当てられません。

2番目の問題は修理のレベルの問題。ちゃんと修理の品質を担保できない工場なんでしょう。

外車を売るときはメチャ値崩れしてるので大損すると思います。まあ、北欧車はアメ車ほどではありませんが、工業生産物ですので、ハズレの場合もあるでしょう。故障と修理、付き合って行くしかありません。

もう、出ないと信じましょう。それはディーラに釘指して、今度なんか有ったら高額下取りしてもらうからな！とは告げておくべきでしょう。高飛車なVOVLVOがどんな態度するかですけど。