Volvo V70 2001年09月式 を所有しております。

Question

今回、V70のフロント足回りからコトコト音が出るようになって来ました。
症状としては、波をうった舗装路や小さな段差などを走行すると音がでます。

始めは、スタビライザーリンクの寿命かと思い、マイレ社製の強化スタビライザーリンクロッド「http://store.shopping.yahoo.co.jp/s-hokusyo/v-070-516-060-0015hd.html」を購入しDIYにて交換致しましたが、音が止まりませんでした。

なので次は、ロアアームの交換を検討中ですが「http://store.shopping.yahoo.co.jp/s-hokusyo/v-053-516-050-0018hd.html」値段が高価な為、先にボールジョイント 「http://store.shopping.yahoo.co.jp/s-hokusyo/v-106-516-010-0003hd.html」を交換するか検討中です。

そこで質問ですが、ボールジョイントhttp://store.shopping.yahoo.co.jp/s-hokusyo/v-106-516-010-0003hd.htmlの交換には特殊工具が必要でしょうか？


商品の写真を見る限り
http://store.shopping.yahoo.co.jp/s-hokusyo/enlargedimage.html?code=V-106-516-010-0003HD&img=http://item.shopping.c.yimg.jp/i/l/s-hokusyo_v-106-516-010-0003hd
六角ナットのみで交換可能のような気がするのですが、不可能でしょうか？車種によっては専用工具やプレス機が必要なようですが、V70はそのような専用器具は無しで交換出来ますでしょうか？


交換された事がある方、知恵を貸してください。


尚、ディラーやボルボ専門店での交換のススメは不要です。（パーツをマイレ社製の強化シリーズ指定の為、ディラーやボルボ専門店ではすでに断られた為、DIYにて交換の選択肢が無い為）

Answer 1

音の原因は、ロアアームのフロントブッシュの切れだと思います。

私は2004年式のV70ですが、自分でロアアームのブッシュやボールジョイントを交換しました。
ブッシュは、圧入する必要があるのでプレスがないと困難です。
私はプレスを買いました。
それと、私は、現在、ウレタンブッシュに交換しています。
http://www.powerflex.co.uk/products/S60%2C+V70%2C+S80+2000+on-2615/1.html

ボールジョイントは、六角を外しただけでは外れません。
一番良いのは、リフトで上げてスライディングハンマーを利用するのが良いです。
①工具がなければ、マイナスドライバーの先を隙間に入れて徐々に外していく。
②六角だけを外して、ロアアームをプラハンでたたく。但し、この方法は、中々、取れませんでした。

入れるときは、グリスを塗って入れれば簡単に入ります。


補足
なんか、ボルボの足回りの構造を知らないものが回答しているようですね。
ボールジョイントとロアアームの分離は工具が無くても出来ますよ。

質問者からのお礼コメント

同じボルボの所有者、さらにV70の交換経験有りの点からBAにさせて頂きます。貴重な体験談ありがとうございますm(_ _)m
現在同時進行で後ろ側のO2センサーをDIYにて交換中です。ボルボは弱い部分も多いですが、自分で交換する事で凄く愛情が湧いてます^^これからも大切に乗って行きますので、また質問する事もあると思いますのでご指導お願いしますm(_ _)m

Answer 2

六角ナットのみを外しても・・圧着しているボールジョイントはビクとも
しません・・・。ハンマーで叩くとサスペンション・アームが歪みますので、
ボールジョイント・リムーバーとかタイロッドエンド・プーラーと呼ばれる
特殊工具が必要です。
この特殊工具を使う時に注意すべき使用手順は、先に六角ナットを
完全に緩めて外してはいけません！ネジ先端に六角ナットを残して
おかないと・・・バキッ！！っと大きな音をたてて外れた時に跳ねて
ケガをしたり、周辺の部品を損傷してしまうリスクがあるからです・・＾＾；