先日、セダンタイプがハッチバックタイプと比べ、人気が無い理由を質問しました。多数の御回答を頂きまして、改めて御礼申し上げます。

Question

さてその際に、「セダンタイプはおっさん臭いというイメージが広がっており、それも不人気の理由」という御回答を複数頂きました。

ただ、先日新型が出たBMW3シリーズやメルセデスCクラスは、セダンとワゴンの両タイプありますが、売れ筋はいずれもセダンの方です。５ドアハッチバックは好まれるのに、ワゴンはそこまで好まれないのは何故でしょうか？

ワゴンが好まれるのはボルボV70やレガシィなど、一部の車種に限られるようですが。

Answer 1

車種によると思います。

国産でもセダンの方が売れている車種はあります。
例えば、クラウンとクラウンエステート、マークⅡとマークⅡブリッド、マークXとマークXジオなど。

ブランドイメージが高ければ、セダンの方が人気があるでしょうし、それがなければ、おっさん臭さだけが残るので、敬遠されるのでしょう。

あとは、その車種がセダンとワゴン、どちらが先発、後発のモデルなのか、も関係してくると思います。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございました。BMWとベンツで、セダンとワゴンの価格差は20万円程度ですから、高いからと忌避される理由にはならないと思いました。

Answer 2

いわゆる高級車を買う層は、複数台持てる。

Answer 3

3シリーズとかＣクラスなんて、そもそもおっさんが買う車だから。

Answer 4

車種によっても違うし、いろんな要素があると思いますが、
一番は価格だからでしょう。
ベンツもＢＭＷもワゴンはセダンに比べかなり高く設定されています。
好まれないのじゃなく、好んでも高いから買わないのです。

ただ、ボルボ、レガシー、アウディ等は、言われるようにセダンがださく、
おっさん臭いから、高くてもワゴンが売れるのでしょう。

ハッチバック、セダン、ワゴン、すべての形が有るのがゴルフです。
やっぱりハッチバックが便利で安いから一番売れ、次にワゴン。
セダン（名前はジェッタ、ヴェント、ボーラ）はそれほど売れていません。
１時代前にはベンツＣクラス、ＢＭＷ３シリーズにもハッチバックが有りましたが、
これらは逆に安いですが安っぽく、あまり売れませんでした。

Answer 5

メルセデスやBMWのユーザーっうか、日本でのメルセデスやBMWの車格の問題もあると思われますねｗ(o^-’)b

セカンド・カーとして、メルセデスやBMWのワゴンを 購入される方々（ご主人が、メルセデスの上級車種やBMWの上級車種を 保有）は、ディーラーやセールスマンとの関係で、購入されていますｗ(o^-’)b

ボルボやレガシーは、ワゴンが、人気車種なので、購入される方々は、多いですねｗ(o^-’)b

中国や韓国など発展途上国では、セダンは、人気ですねｗ(o^-’)b

日本は、ある程度、車社会が、形成されて、年月が、経ち、それぞれのユーザーが、自分のライフワークに あった車を 購入する社会が、形成されてるからだと思いますよｗ(o^-’)b

Answer 6

ステーションワゴンも好まれています。

只、このタイプはセダンと顧客層がまるで異なります。

BMWに限って言えば、最近は3シリーズステーションワゴンよりX1の方が人気あります。