グリルガードを装着した車と、ボルボV70ではどちらが安全なのでしょうか？ 事故のときに助かりやすいのはどちらでしょうか？

Answer 1

グリルガード・・・元々はオーストリアで１００ｋｇ以上あるようなカンガルーを跳ねても車が傷つかないように装備したもの。（カンガルーバー、と呼んでいた）

ですので、
運転してる人にとっては、グリルガードがある方がダメージは少ない。（正しい姿勢にシートベルトとエアバッグは必需）

けれど、
ぶつけられた相手にとっては、クラッシャブルゾーン（潰れることで衝撃を吸収する部分）があるＶ７０の方がダメージは少ない。
グリルガードが無ければ相手を殺さずに済むこともあるでしょう。

が、しかし、
Ｖ７０のような重い巨体で、軽はもちろんコンパクトカーにでも突っ込んだら、クラッシャブルゾーンの有無はたいして関係ないでしょう。相手のダメージの方が確実に大きいですね。

Answer 2

グリルガードを装備したV70と普通のV70なら、クラッシュブルゾーンが維持されている普通のV70の方が安全です。

フル積載の大型トラックと相対速度200km/hで正面衝突するなら、グリルガードのあるV70の方が安全でしょうけどね。トータルで考えてグリルガードの無いV70の方が安全です。

つまりグリルガードを装着した車いり、ボルボV70の方が安全でしょう。


ハイエースや軽のようにクラッシュブルゾーンがほぼない車なら、グリルガードをつけて安全性は向上しますが、それでもボルボには勝てませんね。

大型バスと大型バスの２列目までがなくなる様な衝突しても、ボルボV70のキャビンは健在ですからね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2864920/blog/40575700/

Answer 3

とりあえず言えることは、今の保安基準に適合したグリルガードは弱っちいので安全性の向上は見込めないです。

Answer 4

グリルガードは装着する車種によります。

モノコックの車だと少しの衝突ならグリルガードで守れますが、大きな衝突だとグリルガードで押されてしまい車体が余計に変形します。むしるない方が安全です。
グリルガードはラダーフレームの車に付けてからこそ意味があります。
ラダーフレームでクラッシャブルゾーンがあってグリルガードならボルボV70を上回るかと思います。

Answer 5

私の乗る大型トラックのほうが余裕で助かる。
柔らかい方がつぶれて終わり。

Answer 6

フロントのオフセットか正面衝突と仮定して…。

・中の人間が衝撃に耐えられる低速域なら、グリルガード有。
・中の人間が衝撃に耐えられない高速域なら、グリルガード無しV70。

要は、グリルガードが有るとクラッシャブルゾーンが機能しないので、事故時の衝撃がモロに人間に伝わるというだけの話です。
その衝撃に耐えられる速度域までなら、グリルガード有利。