ボルボ V70 のみんなの質問
ソフトバンクアイフォン2010さん
2010.11.29 22:55
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g82498806
97φって事がわかりました
それと、オイル交換の手順は
オイルを抜く
↓
オイルが空になったら古いフィルターを外す
↓
新品のフィルターを装着
↓
オイルを入れる
で正解ですか?
車種はボルボV70です
工具は上から抜くポンプタイプのオイルチェンジャーと
10w-40のオイルとジョウゴを使います
オイル受けは厚いポリの皿を使います(大き目で10Lまで可能)
セルフでオイル交換をして、うまくいったらATFの交換も自分でしようと
思っております 宜しくお願い致します
ひろくん@北海道さん
2010.11.29 23:20
元車屋のへっぽこ整備士です。
本当でしたら、オイルフィルタ用のカップレンチ使用がお勧めです。
これにラチェットハンドルと、場合によってはエクステンションバーを併用して
使います。
フィルタ上部の12角面にしっかり食いつかせることができますから、固く締まって
いても楽に外せます。
http://ktc.jp/catalog/html/avsa-074c~c95.php
ただ、所有しているKTCのカタログですとV70の場合「87mm」、
つまり、フィルタ上部にある12角部分の2面幅が87mmが適合となって
ますし、97mmですと国産用を含めても適合するものがありません。
おそらく、フィルタの直径が97mmと言うことなのだと思いますが…。
そこで、フィルタ廻りのスペースが許せば、虫眼鏡タイプのフィルタレンチを
使ってみましょう。
仰るサイズで適合する一例がこれです。
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=2706
さて交換手順ですが、概ね正解です。
新品のフィルタを付ける際は、フィルタ取付面をウェスで綺麗にしてから、
新品フィルタのゴムパッキンにオイルを塗って取り付けしましょう。
締め付けは、手でがっちり締め付ける程度でOKです。
オイルを入れたら10分程度アイドリングして漏れがないことが確認でき
れば大丈夫です。
あと、廃オイル処理は出来るだけガソリンスタンドなどの「オイル交換が出来る
ところ」でお願いしたいのですが、地域によっては紙などに染みこませれば
「燃えるゴミ」として出せる地域がありますので、確認してみて下さい。
ただ、エレメントの処理がありますから、今回は前者の方法がよいでしょう。
なお、ATFの交換は出来るだけ整備工場が持っている、専用チェンジャーの
使用をお勧めします。
もし、今回抜いたエンジンオイルがATFに混ざってしまうと、最悪ミッション故障に
繋がるおそれがあります。
per********さん
2010.11.30 01:29
ボルボのこのフィルターは国産とかの工具では外せません。爪等で挟み込むタイプかバンドタイプが必要です。
また手締めは緩む可能性大です!
Oリングがあたってから2/3回転くらい締めるのがいいかと。
ID非表示さん
2010.11.29 23:18
普通は、オイルフィルターレンチを使用します。ラチェットレンチで使用できるカップタイプの物もあります。フィルターの横からードライバーをハンマーで、叩いて打ち込んで回すらんぼうな方法もあります。
ID非表示さん
2010.11.29 23:18
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j103542294
これでどうぞ
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