2005年モデルのボルボV70R(44000㎞)に乗っています。ドライブの途中に、冷却水量の低下という警告が出ました。入れるLLCは市販のもので大丈夫ですか？それともメーカー純正じゃないとだめですか？

Question

行きつけのガソリンスタンドが「しっかり面倒見させてもらいます」といったものですから。

補足

スタンドかオートバックスで済めば何のことはないのですが…

Answer 1

元ボルボオーナーだった者です。
経験から申し上げると、ラジエターを含む水周りを修理しても
ラジエターサブタンクのキャップは交換しない様お勧めします。
圧力が上がる為、近い内にとんでもない所から新たな漏れが発生し
高額負担になる場合が有りますよ。

Answer 2

ラジエター液の注ぎ足し位なら、
水道水だけでよろしいでしょう ‼︎

全量交換で有れば、
純正を使用した方がよろしいでしょうね ‼︎

新車から9年経過していますから、
ラジエターキャップが劣化しているはずです、
キャップを新品に交換しましょう !!!

Answer 3

応急でクーラントを入れるのなら、別に欧州車用のクーラントで代用するのは構いませんが、

冷却水量低下の警告が出ている以上、
ラジエターのホースの繋ぎ目、またはリザーブタンクから、クーラントが漏れている可能性がありますので、まずは早めに原因追求、不具合部品の交換をすべきかと。
クーラントのレベルセンサー自体の不具合はほぼ考えられません。

オーバーヒートさせたら、
Rのエンジンはアルミなので、確実にオシャカになりますよ。

GSでは欧州車用のクーラントはたぶん在庫はしてないですよ。
行き付けとはいえ、外車をGSで整備するのは、ある意味チャレンジャーですよね。