ボルボ V70 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2013.9.12 20:27
ていますので…ボルボも疲れてきたのでしょうか?ディーラーに電話連絡したのですが…曖昧で急いで点検…が必要な故障でもないからと…ですが日増しに耳障りな音が大きくなり正直怖いです。このような状態のときはどんなメンテナンスが必要になるのでしょうか?
bet********さん
2013.9.12 20:44
こんばんは。
右側タイヤまわり、とはフロント側からですか?
あと、コーナーを曲がる時に頻繁に鳴りますか?それとも直線走行時に?
9年乗られて→逆算して2004年式モデル辺りかと思いますけど、足回りはここ数年の間に、何かしらリフレッシュはされてますか?それとも、全くショックアブソーバとか言った部品は交換してませんか?
まず足回りのヘタリの可能性があり、他の方の意見も参考にしたいと思いますが、
(自分の解答が間違ってたら申し訳ないので)
*スプリングの軋み音→可能性としてはどうか?少ないかも。
*ショックを支えている、スプリングシートという、ゴムのアッパーマウントの中心が抜けている状態でショックもヘタリ気味とか?
*ロアアームのブッシュ切れまたはボールジョイントのブーツ切れ
*コーナー曲がりで異音なら、ナックルストッパーとか、スタビリンクのブーツ切れとか?
足回りに原因があるのは間違いなさそうですが、ディーラーがそんな対応だと、持ち込んでもウザがられる可能性があり、質問者さんが嫌な思いをするだけなので、お近くに頼れるボルボ専門店があれば、そちらで診てもらった方が良いです。
よほどの事がなければ、ボルボ専門店の方が親切に答えてくれますよ。
追記:発進時やブレーキ減速時メインで、カリカリカリと金属を引っ掻いた感じがするなら、ttt~さんのおっしゃられる様にパッドとディスクローターの間に、小石が噛んでるのかもしれませんね。
どちらにしても整備工場で対応です。
ご自身でパッド外せるスキルがなければ。
質問者からのお礼コメント
2013.9.13 08:29
お忙しいところご丁寧に教えて頂きましてありがとうございました。V70が大好きで(特にいま乗っている型式のものが)買い替えをすすめられているのですが・・手離す気になれず 出来れば直して直して直して乗っていたいと思っております。教えて頂きました情報をもとに専門店探し~始めたいと思います。ありがとうございました(*^_^*)
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ベストアンサー:DBA-BB420WにはT4(6AT)とT5(8AT)があります。 ボルボパーツ番号は「ガスケット」として「977751」となります。 因みにドレンボルトのネジサイズがM18xP1.5の場合は (18×24×1.5t)の銅又はアルミ製の汎用品が使えるかと思います。 一度現物を外してサイズを測って下さい。
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