ＡＴＦの油量について。 ＡＴＦは品質はもとより油量もシビアで多すぎても少なすぎてもダメだっていうのは分かります。

Question

で疑問ですが、誤差の範囲はどの程度なんですかね？

エンジンオイルの場合、オイルバンの形状やエンジンを止めてからの時間、上抜きか下抜きかなどで抜ける量がまちまちですよね。それにジョウゴは１リットル毎の区切りで100ml単位は大体でしか分かりません。それでオイル交換したら100ml～200mlの誤差（多かったり少なかったり）があるように感じます。

同じ様にＡＴＦも機械で抜いたり入れたりする間に機械内部やライン内などにあるオイル量分の誤差があると思うのですが、油量をシビアにという中での誤差って100～200mglぐらいは問題ないようになってるんですかね？


また今、ＡＴＦの油量を計測する際、いつもまちまちなんですが、なんですかね？
車で約20～30分エンジンを動かし（距離は７キロぐらい）てアイドリングのまま計ってるのですが、下限ラインだったり上限ライン越えてたり（1～2ミリぐらい）

やっぱり抜いた方がいいんですかね。

Answer 1

車種によると思いますが、10％位の誤差は問題ないです。
昔、オートメカニックで普通車のATFを倍の量入れたらどうなるかって記事ありましたが結果は忘れちゃったのが残念です。

オイルも熱膨張するのでATFの温度によって量が変わります。

自分のV70は全量7リットル(だったかな？)ですが添加剤入れたりで計算だと1リットルは多いです。

そのままでもう6万キロ走ってますが不具合ないですね。

自宅でATF交換するようになるまでオートマはデリケートだと思ってましたが、そこまで気にする必要はないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。微々たる量なら気にしなくていいみたいですね。
オートメカニックではエンジンに砂糖を入れたら焼き付くのかの実験をして大丈夫だった記事を見ました。
車って意外とタフなんでしょうね。

Answer 2

少ないというのは駄目です。
多すぎる分には最終的に吹きこぼれてエンジンルームが汚くなるだけです。
ゲージの裏表面その辺は見たことがありますか？
裏と表でも違います。
まぁその程度なら気にする必要はないでしょう。