ボルボＶ７０の2004年式の修理代について教えてください。

Question

ボルボＶ７０の2004年式の修理代について教えてください。

シフトレバーのボタンが破損し、シフトレバーの上部だけを取り替えるのに３万円かかりました。
ずいぶん高いなぁと思いつつ、その際に、他の箇所の不具合についても相談したところ、

・リアウインドのワイパーのモーター交換が３万円
・前輪のディスクローターの交換が４万円

という見積りでした。
外車専門の中古車ディーラーの修理部門なのですが、相場はこれくらいなんでしょうか？車関係に詳しい方、どうか宜しくお願いいたします。

Answer 1

今仕事中なので、後で書き直す部分もありますが、

たぶん妥当な金額ですよ。
シフトボタンはまずシフトノブASSYで交換したと思います。
1型の場合と違い、2型ではボタンのみ社外で供給してたという話は聞いた事がありません。
純正シフトノブだと、定価で3万くらいはします。

リヤウインドーのワイパーモーターは
中古か新品、どちらで交換するのか？
確認を取っておいた方が良いですね。
新品なら、そんなもんだと思いますけど。・・・・
もう一人の方の言われる様に、社外では設定がないので、安く仕上げたいなら中古を仕入れるしかないですね。

ディスクローターは片側だけでも純正部品15000円以上はしますよ。
純正で交換したのなら、工賃的には良心的かも、と思いますが、
これも社外を使うのか純正を使用するのか確認しておきましょう。
＊でも、ローター交換する場合は、普通ブレーキパッドも一緒に交換するのが定番なんですけどね。パッド代も含まれてるなら、間違いなく社外でしょうね。
パッド代も絡むと4万以上は・・・・


今まで質問者様は国産車しか乗ってらっしゃらなかったのでしょうか？
国産車の感覚で考えていると、今後の修理費が大変なものになる、と言えるでしょう。
はっきり言いますが、正規部品は（高い）です。
質問の見積もりは序の口ですね。
コンピュータ類を新品交換したり、キーレスを追加登録した場合でさえ、びっくりする金額になりますよ。
3～4万だったり、部品で10万以上飛ぶ可能性もあるのは理解しておきましょう。

今後、タイミングベルト類を始めとして修理する部品が増える前に、少しでも貯金または予防整備はしておくべきかと思いますね。
車検の時、一度に数十万も出すのはやはりこのご時世キツいと思います。
日頃から分散整備するなどのコマメなチェックも必要だと思います。

なお、探せば部品持ち込み可能な整備工場はありますが、お店選びは慎重に。
先の方の言われてる様に、ボルボに精通してない民間工場には悪質なボッタクリをしてるトコもありますし、（経験談）
持ち込み部品に関してのリスクは全てアナタ様の責任になると思います。
（購入した部品が仕様違いとか、購入間違いで着かない等、万が一のトラブルもあるので、専門店では断るトコもあるのは事実です。）

質問者からのお礼コメント

書き直しまでしてくださった方をＢＡに選ばせて頂きましたが、お二人とも丁寧なご回答をありがとうございました。貧乏人には外車は厳しいということですね。しっかりと貯金して生活防衛するようにします。

Answer 2

シフトレバーとリアワイパーは純正部品でしか対応出来ませんので、値段が高くても我慢するしかありませんね。
ブレーキローターについては社外品がありますが、ディーラーで扱ってはいないと思います。
ネットで購入しての持ち込みは絶望的でしょう。
よって、ローターも純正部品にするか、ローターのみをご自身で交換するかですね。
ローターのみ他店町工場持ち込み修理は一見さんは外車を理由に断られるでしょうし、あったとても、工賃はぼられるでしょう。
持ち込みはその部品のリスクを負うはめになるからです。
例えていうなら、質問者様がレストランでコンビニ弁当を食べて文句を言っている様なものです。
質問者様がレストランのオーナーだったらどうされますか？
ご理解下さい。
よって、修理したければ相場がどうのというよりも、見積もりどうりにするしかありません。
輸入車乗りの宿命です。