車に詳しい方、お願いします。 教えてください、ボルボV70について（もしくは一般的な知識でも十分です）。

Question

５年前のV70にのっています。走行距離は約10万キロで、高速道路走行時にかなり ふわんふわん としてきて、轍などの吸収がわるくなってきたような気がします。
ディーラーに相談すると、“まだ大丈夫ですよボルボなら・・・（？）”っていう返事。
乗っている本人はかなり気になるのですが…私 はぁっ？ て感じでしたが。。。
この場合、ディーラーのいうことって正しいのでしょうか？ふわんふわんは 私の気のせい？ 私は、現車に嫌気がさすようにして早く買い換えさせようとする作戦じゃないのか？と思っています。

で、教えていただきたいのは このふわんふわんとした乗り心地を直すには、何を交換すればいいでしょうか。またその予算は大体どれくらいかかるのでしょうか。
車に詳しい方、教えてください。

Answer 1

１０万ｋｍとのことで、車重を考えれば多少はスプリングのへたりもあるでしょうが、予算の事がありますからまずはショックアブソーバーの交換で事足りると思います。値段は物によりけりですから一概には言えませんが、もしこの車を今後も長く乗る予定なら、ビルシュタインがよいでしょう。ヘタってきたら再生、調整が効きますから。他にはコニーも品物がいいですよ。いずれも純正と同じ程度の価格、工賃込み１０万円程度、になると思います（純正は割高ですから）。
純正だとスプリングのへたりを考えればおさまりが悪いと思います。
ちなみにショックアブソーバーがヘタってきたら、どんな車でもコーナリングが不安定になり、事故の危険が増します。ボルボなら大丈夫という事にはなりません。このディーラーもかなりいい加減ですね。

質問者からのお礼コメント

みなさん ありがとうございました。
サスペンション交換をするのを決めました。
ディーラーのいい加減さの文言をいただいた方を ベストアンサーにさせていただきました。

Answer 2

ショックを変えれば治るでしょう
私が予想する安い順番の取り付け方法です（信憑性はありませんが）
①DIY
②一般整備工場やカーショップでの社外品仕入れで業者任せ
③純正品でディーラー任せ
④ヤフオク品仕入れの業者任せ
モンローならヤフオクで6万弱で4本揃います
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n78822554

Answer 3

フワフワしたらシトロエンみたいですね(笑)
ショックアブソーバー、サスペンションスプリング、関連ブッシュを前後左右の４輪とも交換しては如何ですか？
かなりリフレッシュしますよ！(^-^)v

ボルボＶ７０の詳細費用は解りません…m(__)m
しかし高くても新車の１／４位ではないでしょうか？ボルボ正規代理店整備士さんのご意見をお待ち下さい…m(__)m

Answer 4

高速だとタイヤが古いとフワフワしますよ。
グリップ力が無くなるんで…
まずは、タイヤの溝をチェックして下さい。
５年前購入（この時新しいタイヤ）ならタイヤは前回の車検でローテーション済みで交換が必要な時期かも。
交換を既にされてるならば、サスに原因があるかも知れません…
フワフワ感はタイヤが原因が多いので、今年の夏は暑いので空気圧もかなり変化しています。調べて下さい。
タイヤ交換だと１０万くらい（種類、サイズによる）
圧ならタダです。
サス、車高調だと２０万～４０くらいかな…

Answer 5

ボルボは頑丈ですが流石に１０万キロオーバーになると足回りが疲れてるのでは？
長く乗るなら、足回りのリフレッシュしましょう。
サスペンション＆ショックを交換すれば良くなりますよ～
４輪アライメントも込みで２０万円有れば復活しそうですが、ボルボの相場は分かりません。
ごめんなさい。

Answer 6

サスがヘタってきてるのかもしれませんね。
硬くするならついでに車高調に交換するといいですよ。