ボルボV70の2000年モデルですが、先日ETSランプが点灯しました。3週間前にラジエターを交換した際、ディーラーでチェックしてもらったのですが、他に問題箇所は無いとの事でした。アイドリング

Question

も今のところ別に問題ないと思いますが、やはり
またディーラーで見てもらうべきでしょうか？費用もかからないといいのですが…。

Answer 1

絶妙なタイミングで、ETSランプが点灯した感じですね？

ラジエター交換時には、警告ランプは点灯していなかったのでしょうか？
（質問の内容を読む限りでは、問題がなかったとあるので・・・）

何か部品を交換してしばらくしたら、関連性の無い？警告ランプが点灯するという話は良くあります。ほぼ偶然だとは思いますが。

とりあえず気になってるなら、一度ディーラーに見てもらった方が良いと思います。
ちなみに、ETSが点灯したタイミングですが、もしかしてブレーキペダルを断続的に踏んだ時に点灯しませんでしたか？

アイドリング不調でなければ、
自分の経験では、ブレーキマスターバックに付いているペダルストロークセンサーの不良で、ETSランプ＋エンジン警告ランプが点灯しました。
坂道で断続的にペダルを踏んだ時でした。

＊ストロークセンサー先の、ロッドの戻りが鈍くなると、センサーが反応したまま（ペダルを踏んだままと誤認識）になると点灯する場合があると、後日ディーラーで聞きました。
他にも同様の事例があったと言ってました。

ストロークセンサー不良の場合は、部品交換で解消しますが、OEMでも12000円くらい、純正をディーラーで買うと20000円以上は確かしました。（2000年classic）
中古は、短期間で不具合が起きてもおかしくないので、流用はしない方が良いです。

あとは最寄りのディーラーで、診断料金がいくら取られるかですね？
ディーラーにより2000円くらいだったり、それ以上だったりします。

ETSランプが点灯しても、ECUにペダルストロークセンサー不良やABSセンサー不良の信号が入る事はあります。
なので、正確な故障原因を突き止めるには故障コードを確認しないと解りません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。ラジエター交換時には点灯していませんでした。確かに山道を走行して、ブレーキを断続的に踏む事がありました。点灯時も車の出し入れ中に断続的にブレーキを踏んでいたかもしれません。ブレーキパッドは交換したばかりですが関係はありませんよねー。とにかくディーラーど再度見てもらいます。ありがとうございました。