ボルボ V70 のみんなの質問
lem********さん
2012.10.27 00:08
今、15年ほど乗っている
「VOLVOのV70classic」
がありますが、
新しい小型車などで、
燃費がいい車に乗り換えた方がお金がかからなくて済むのでしょうか
軽でもなんでもいいのですが
例えばお勧めの車はありますか
あと、例えばMINICOOPERと比べるとどうなのでしょうか
購入費が高くなる分は考えないでください
よろしくお願いします。
補足
外車はやはり維持費がかかるんですね。 質問がわかりづらくてすみません。 新しい車を買ってまで 維持費の安い車にしたほうが後々得なのかを知りたいです。
chi********さん
2012.10.27 10:44
外車のほとんどが、日本では、ハイオクガソリン仕様なので、日本のレギュラー仕様の車に乗り換えるだけでも維持費は、当然、下がりますね。MINICOOPERも同様で、同じサイズに乗るのであれば、日産の新型ノートの方が、まだ、ましと思いますよ。スーパーチャージャが付いていて、室内も広いし、ガソリンは、レギュラー仕様ですからね。
「補足」問題は、維持費を低く抑えたいかどうかで、私の場合は、乗りたい車に乗っているので、維持費は、考えていません。今まで、3500CCのエルグランドに乗っていましたが、燃費もよく、高速走行も安心して乗っていましたが、9年9万キロを超えたのと、消費税があがるのと、減税措置と還付があるので、新型の2500CCのエルグランドに乗り換えましたが。日本では、新車登録後13年を経過すると自動車税もあがるので、一考が必要ですね。
質問者からのお礼コメント
2012.10.30 12:35
お二人とも詳しく書いてくださって選べないので
先に投稿して下さった方に。
MINICOOPERのことまでありがとうございます。
税なども知りませんでした。
bet********さん
2012.10.27 14:59
同じclassic乗りですが、
車検とか一度に大きな出費はしたくないので、
月毎に何かしらの消耗部品を予め、ヤフオクで安い社外新品とか中古部品、または海外輸入で購入しています。
ディーラーではあまり部品は買いませんが、作業は時々頼んでます。
アレコレ買いまくったらキリがありませんが、先々の事を考えて、なるべく定期交換部品は事前にストックしておけば、いざ修理となっても持ち込みの工賃だけで大体済むので、気分的には楽ですね。
ユーザー車検で通す前に基本的な所はチェックして、分散して直すやり方もしています。
新車から14年乗られている、という事はちゃんとメンテナンスはされていると思います。
維持費を抑えたいのであれば、まあ普通に考えたら軽に乗り換えも仕方ないと思いますが、好きで乗られているのでしたら、
部品を社外や海外輸入で賄う、ディーラーからボルボ専門店に作業を頼む様にする、等、やり方の変更はきくと思います。
税金が高いのはキツいですけど・・・・
これはまだガマンできますので。
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