ボルボＶ７０平成１２年モデルチェンジ直後の車です。 警告灯右下にオレンジ色でサービスと点灯し、エンジン始動から３分位できえます。

Question

ＡＴＦ交換で修理屋さんに出してから点灯するようになりました。

原因は何が考えられますか？
以前ににＡＢＳユニットが不調で警告灯がつき修理しました。

よろしくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

こんにちは。

僕のは12年式モデルの1型（モデルチェンジ前）ですが、
可能性としては、走行距離が特定の距離（例えば11万キロ手前、12万キロ手前とか）での、（定期点検の時期をドライバーに促す）サービスランプの点灯かと思います。

以下はディーラーの方に教わった手順ですが、2型のV70で上手く出来るかは保証しかねますので、試すだけやってみて、消えなかったらディーラーでリセットしてもらってください。

1：キーを差し、キーオフの状態で、オドメーターのボタンを押したままにする。押したまま2の段階へ。
2：1の状態で、キーをアクセサリー”Ⅱ”の位置へ回す。
3：サービスランプが点滅したら、オドメーターのボタンを離して、キーをオフにする。
タイミングにより、消えない場合もあるので、何回か試す必要はあります。

余談ですが、修理屋さんにてATFを交換された様ですが、2型の5速ミッションからはなるべく（純正）を使用した方が良いと言われています。特定以外のATFだと変速ショックや滑りをさらに誘発させる可能性があると以前聞いてたので。
今現在問題なければ、特に何も言えませんが、2000～2004年式モデルはミッションのトラブルで載せかえも多々ありますので、参考までに。

質問者からのお礼コメント

お二方に感謝です。ありがとうございました。手順は少し違いましたが見事に消灯しました!!６万キロ程で点灯したのでタイベルに対しての物だったのですかね?タイベル・ＡＴＦ高かったのですが全て純正で交換し調子は良好です!これからも大事に乗っていきます。ありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

「サービス」は定期点検時期を知らせる表示ですのでEG等の故障表示とは異なります
表示リセットは「V70サービス表示リセット」などと検索すればいろいろ出てきます

ATF交換とは全く関係ないでので修理屋さんを問い詰めてはいけません

ついでに
ディーラーだとATF交換は3,8000円くらいだと思われるのでボルボATF規格デキシロンⅢ規格であれば問題ないと思いますが
トヨタ系のジェームスで使用のACデルコ全量交換で6～7千円なので2万ｋごとの交換をお勧めいたします

ほんとこのアイシン製ATのシフトショック大、滑りなど外れが多いので早いので6万ｋから障害が出る前のこまめな交換がいいでしょうね

2004年～は改善されたと聞いてますがどうなんでしょうか