平成９年式ボルボV70Rのターボエンジンは、二駆と四駆で互換性がありますか。

Question

V70RAWDに二駆の車両から取ったエンジンを載せたいのです。
エンジンブロックの取り付けや補器類の取り付けや
コンピューターの制御関係が心配です。
エンジンタイプが一字一句同じでないと駄目でしょうか。
PN=6821213 B5234T6の後がまに使えるタイプがあれば教えて下さい。

補足

betty944jackさんありがとうございます。 ヘッドだけならかなり広範囲に互換性があるのでしょうか。 Ｂ5234迄あっていたら末尾は違っていても良いというのなら かなり選択範囲が広がります。 ４番の圧縮圧力が２キロ程しか無いのです。 ピッタリ合うエンジンはとても高価です。 安く手に入る二駆のエンジンから ヘッドだけ乗せ換えて解決を考えています。 ピストンとピストンリングも使えたら幸いです。 宜しくお願いします。

Answer 1

夜一回調べて再度書きますが、

H9→97年式でR-AWDは無いので、9年登録の98年式モデルでしょう。

追加：どの年式の2駆ターボ・V70からエンジンを外されたのかは分かりませんが、パーツ番号から見てもやはり2駆ターボと4駆ターボとの互換性はありません。
特に98年式以前と99年式以降での互換性は論外です。

一番の問題はコンピュータの制御問題ですね。5234T6 ～98年は専用のコンピュータですから、別のエンジンを乗せても使えないと思います。シリンダーヘッドは品番が同じな感じで使えそうですが。

〉P／N＝6821213 B5234T6
→コレ、たぶんタイミングベルトカバーのバーコードのシリアル番号を読んでませんか？(-_-;)であれば、コレはエンジンの個体番号です。エンジンの部品番号ではありません。
タイミングベルト一式等、一部の部品検索には必要ですけど。

〉エンジンタイプが一字一句同じでないと駄目
→ハイその通りです。
後がまに使えるタイプもまずありません。
たぶん質問者様のR-AWDの車体番号は
YV1LW5208W＊＊＊＊＊だと思いますけど、LWの次の52の数字が、原動機型式番号＝B5234T6になります。Wのアルファベットは98の年式記号ですので、解体から探す場合は、この2点は必ず適合確認してください。

仮に乗せ換えエンジンが見つかった場合、今後の注意点がいくつかあります。
＊タイミングベルト関連が、98年式付近はエンジンの個体番号でマニュアルタイプかメカニカルタイプに分類される為、乗せ換え後はどちらのタイプか把握しておく為に必ずシリアル番号や交換したベルト一式品番を控え、整備記録に残す。
＊シール類やガスケット類は大幅に交換すると思いますが、オイルポンプシールやリヤクランクシール、ウォータポンプは勿論、ATも外すのでパワステギアやドライブシャフトブーツのチェック・必要により交換も同時にしておくと工賃は大幅に節約できます。

くらいはしておいた方が乗せ換え後に余計なトラブルが発生しにくくなるはずです。
乗せ換え記録が詳しく残っていれば、今後転売した後も次のユーザーに迷惑かけなくて済むと思います。

ーーーーーーーーーーーーー
B5234Tだけで検索するだけでも、ピストンキットの品番は5種類あります（単体供給無し）けど・・・・さすがにコレはシャーシープレートのコードが分からないとどうにもなりません。ディーラーか滋賀県のケンズカーさん辺りに問い合わせてみてください。
＊5254Tと5234Tでも違う様です。

98年式までの、B5234T6のシリンダーヘッドのリビルト品番は8111178、
コレの品番は5254Tと5234Tは共通性がある様ですが、シリンダーヘッドガスケットは5234T専用のを使用する必要があります。
新品＝リビルトを使うワケではないので、OHに関する必要部品リストはコチラもディーラーかケンズカーさん辺りから取り寄せるべきかと。
確かに中古エンジンも高いんで、専門店によっては中古のヘッドを使って修理するという話は聞いた事があります。
ピストンに関しては、かなり厄介そうなので、コレ以上のコメントは控えさせて頂きます。

内容的にバルブ突きとか内部の水食い？では無さそうな感じですね。

質問者からのお礼コメント

親切丁寧な回答をありがとうございました。