どなたか、知識のある方よろしくお願いします。三菱の９年目の車なんですが、燃料メーターが動かなくなり、ディーラーにて点検してもらうとメーターの故障と診断され修理代が約６万・・・

Question

中古品が１万円位なので自分で交換できそうなのですが、カプラーを外すと何かトラブルが起きそうで不安です。また、ディーラにて交換しないと走行距離不明車扱いにされると載っていました。自分で交換して証明書発行してもらえるのか・・・あと、６年乗る予定なのであるに越したことは程度ですけど、お分かりの方よろしくお願いします。
独り言といたしましては、MMCS装着車なので航続可能距離と走行可能距離が５０キロ未満になるとナビ画面にその趣旨表示されるのでそれで管理していくことも可能なのかなとも思っています。

補足

たくさんの方、色々なアドバイスありがとうございます。MMCSにて航続距離が表示されているのでタンク内のフロートの故障ではないと言われました。メーターは一体物で高いそうです。メーターのカプラーを外すと３速で固定されるとどこかで聞いたような気がして・・・このあたりの情報お願いします。

Answer 1

メーター裏のIC基盤（サーキット）に記憶されているので、カプラーを外すだけでは走行距離はリセットされませんよ。

車種が分かりませんがV70系のパジェロではよく燃料計が壊れるんですよねー。。。私も何度か経験がありますが、メーター単体の交換で直ることもあれば、基盤を変えないと直らないこともあります。基盤を換えると走行距離は０ｋｍになります。
しかし修理代6万、、、高いですねぇ、燃料計部分だけなら部品代は70系パジェロの場合￥6600ですよ。どんだけ工賃取ってるんだ。。。ちなみに基盤は70系パジェロで￥12500です。

補足
だから、、、車種も分からずこれ以上アドバイスなんてできない。

Answer 2

もし燃料タンクのセンサーが悪いのならタンクのセンサーコード・マイナス側を引っ込抜いて、メーターパネルのゲージが目一杯下がれば？(上がればだったかな？)

メーターパネルの故障ではなくタンクセンサーの故障みたいです。接触不良・断線とかもあります。

これはスバルサンバートラックの話なので簡単に調べることが出来ましたが、乗用車などは個人で調べるのは難しいかもしれません。

Answer 3

修理工場に相談するのが、ディーラーよりも安い。

Answer 4

車によって大きく差が出る話だと思いますよ。

まず、燃料計を単品で交換できるか、できないか。

家内の車にタコメーターをつけようと考え、メーターユニットを整備工場に発注したら「ない。部品でそろえるしかない」と言うことで、バラバラの部品を取り寄せて組み立てたことがあります。
当然、針が動くアナログ表示で、オドメーターもスピードメーターの中に組み込まれた昔ながらの方式でした。
こんな感じでしたら、燃料計だけを交換すれば問題はないはず。

でも、デジタルメーターなどだとこういう芸当は出来ないかも。

また、メーターユニットしか供給していない場合も同様。


ECUのほうで記録してあって、デジタル表示しているという可能性もありますけど、その場合なら何の問題もないでしょう。
修理代が約６万円というと、ユニット交換の可能性は高そうですね。


でも、走行距離不明という事がどれほどのマイナスになるのでしょうね？
そもそも、こんなことを気にするのは、中古車としてその車を購入する人のはず。
売る側がメーターの巻き戻しをして、車の見かけの価値を上げようと不正を働くからでしょう。

今までに９年も乗って、さらに６年というのでしたら、その後に売れるとも思いにくいですね。
使い倒して廃車にするのなら、あなたが気にするかしないかだけなのでは？


証明といっても、交換前と交換後にメーターのオドメーターのところの写真を撮影して、あなたが一筆書いて印鑑でも押しておけば、充分だと思いますけどね。


また、ディーラーではなく、町の整備工場に依頼するという手もあります。
中古部品で対応してくれるでしょうし、走行距離が変わっても、その工場としての証明も書いてくれると思います。
事前に相談すればわかることですしね。

Answer 5

ディーラーで交換しても自分で交換しても整備手帳に記入すれば同じです
次回の車検もメーターの距離を記載するだけですから増えても減っても問題ないです
できれば近い距離のメーターなら黙ってりゃ判りません
また、メーターを指定の距離に合わせてくれる業者もありますから、金額か合えば利用するのも一つの方法です

Answer 6

ディーラーで確認してもらっての事なのでメーターで間違いないのかな？ 家のミニキャブは燃料計が満タンにしても半分位とかバラバラ表示になったので燃料タンクのセンサーを交換したら直りました、全然反応しないならメーターなのかな・・。
でメーターの交換ですが自分で全然問題ないです、修理する際にも普通に外す事はよくありますがトリップが０に戻るだけです、で家は違う車ですがタコメーターが無かったのでグレードの上のタコ付きを安く買って付け替えて使っています、前は９万キロ、交換したのは５万キロです、現在は車検書に距離表示があるのですが前回丁度書かれていなかったので誰にも判らないですし、９年目＋６年乗るなら下取りも関係なくて距離不明でも気にする必要もないですね、もしくは同じ程度の距離数のメーターを探せばいいですね、断然中古でいいです。