ボルボV70 ７５アニバに乗ってます。（２００２年式） 走っていると、突然、エンジン警告灯ランプ（オレンジ色）がつき、ガタガタ振動がはじまり、 信号停車時でもすごい振動です。。現在、走行は９万キロです。

Question

パネルのメッセージには、減速試みるかシフトアップ と表示されています。。

説明書を見ると、エミッションの故障とありますが、直ちにディーラー修理行きだと思いますが、

この症状では、いくらくらい金額がかかるものなのでしょうか？？

とんでもない振動でかなり恐ろしいです。。。。

補足

御返信、ご丁寧にありがとうございました！ 見せましたら、コイルが点火してなく修理代は応急処置でも１０万オーバーらしいです。。 車は入院しましたので、買い替えるかもです。。。 皆様ありがとうございました！

Answer 1

エンジンの不具合でしょうが、今迄イグニションコイルの交換履歴は御座いますか？
V70は5気筒でありダイレクトタイプのイグニションコイル（5本が独立したタイプ）が装着されています。
5気筒のうち1つ問題があると失火の為、4気筒での回転となります。1本の失火であれば振動はさほどありませんが、交換履歴がないのであれば同時多発的に何本か失火している可能性も考えられます。そうなるとすごい振動となります。

また、MAFセンサー（エアマスフローセンサー＝吸入空気量を測定するセンサー）がNGの場合も、実際の吸入空気量とセンサーが誤って認識している空気量から算出した燃料噴射量が狂い、空燃費（空気と燃料のバランス）の著しい相違により激しい振動やストールが発生致します。

他の方がご指摘されているスロットルバルブ（吸入空気の増減を制御）の不具合も考えられます。電子スロットルというアクセルペダルの踏み加減を機械的なワイヤーケーブルを介さず電気信号のみで駆動させる機構です。コンピューターからの信号に対し電子スロットルがうまく機能していないことも考えられます。

空吹かしして白煙が出る、黒鉛が出る、ガソリン臭がとても強いといった体感症状は御座いませんか？

いづれにせよ早期に工場での診断をお勧め致します。
肝心の金額については何とも言えません。

有益な回答ではなく申し訳ありません。

Answer 2

はじめまして。
症状からすると、ETM（電子スロットル）の不良か、イグニッションコイルの不良による失火でしょうね。
エンジンのふけ上がりはどうですか？
停車中でも酷い振動ということであれば、電子スロットルのほうが可能性が高いですね。
ちなみに修理代はスロットルであれば10万オーバー、イグニッションコイルであれば一つにつき約2万ですから、2万×悪いコイルの個数です。
ちなみにコイルは5気筒なので5個あります。

Answer 3

一度ご自分で目視点検して見ては如何ですか。
昔の経験ですが、ホース類が抜けていたケースと
スロットルバルブから、ボルトが抜け落ちていた事が
有りましたから。
古いボルボでしたけどね。

Answer 4

V70のATならシフトショック、滑りでしょうね

停車中に振動ならＡＴは関係ないのでは？
症状から空燃比が正しくない、爆発が正常でない関連機器

V70はスロットルバルブの汚れまたは故障、エアマスセンサーの汚れ又は故障が多いですね
汚れなら安いが交換必要なら高いでしょう