ボルボV70ノルディック 1999年モデルに乗っていますが、先日Dレンジに入れたまま、ブレーキを踏んで信号待ちをしていたら、エンジンがストンと止まりました。すぐにエンジンは再スタートしまし

Question

たが、何かの前兆でしょうか？

補足

みなさんすいません。重複したようです。一回質問をクリックしたつもりでしたが、4回重複したました。 そう言えばエンストを起こして、1時間位走ったら、ガソリンの匂いが室内で感じられました。何か関連があるのでしょうか？

Answer 1

別の質問で電子スロットルの可能性は書きましたが、miyakonyannyanさんの言われてる箇所も有り得ます。。。
まあ、エンストした後に直ぐに普通に再始動した、という内容はこないだ電子スロットル換えた時の症状と同じでしたけど、
フューエルポンプリレーがダメになるとエンストする場合があります。

追記：ちょっとキツい書き方しましたが、質問削除の調整有り難うございました。

ガソリン臭がしている、というのは
現在もしていますか？
そうなってくると、一概には電子スロットル、とも言えなくなってきます。

フューエルポンプが完全にダメになると、たぶんエンストしてからは始動しません。（燃料を送らなくなるので。経験上、850やV70系のポンプは10万キロ越えてから突然死する傾向あり。フューエルフィルターも基本10万キロ越える頃に交換します。）

フューエルポンプのパッキンが劣化して、車内にガソリン臭が漂う、というのは有り得ますが。あと、ポンプの配線のコネクター部分の劣化とか。
メインフューズBOXにある、燃料噴射の制御リレーも、たまにですがエンジン不調の原因にはなりますけど・・・・
インジェクターも有り得なくはないですが、インジェクターの不具合はあまり聞きません。

ガソリン臭がしているなら、週末にでも早めに専門店とか持ち込んだ方が良いですよ。
火災事故とかしたら笑えないので。

Answer 2

これだけの情報ではさっぱりわかりません…… ディーラーや専門店に点検に出した方がよいですよ。

アイドリングコントロールユニットの不調かもしれないし、燃料ポンプの故障、燃料フィルターの詰まりかもしれないし、エンジン自体に問題があるのかもしれないし、エンジンのセンサー類に問題があるのかもしれない、エンジンコントロールユニットの故障かもしれないですし、エアフロセンサーの故障かもしれません。

そのままにしておいて自然治癒するものでもないですから、修理に出してください。

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前兆じゃなくて、既に不具合が出ています。修理しましょう……（国産だって普通に不具合が出るような年式です） 前兆がでているとしたら、お乗り換えの前兆とか？ 現行型に乗り替えてみては？

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う～ん、燃料関係の問題があるのかもしれませんね。いずれにしても点検に出すべきです。