エンジンの回転数が４０００回転でピタリと止まります！ 99年式ボルボV７０T５に乗ってますが、エンジンの吹けが悪いという感じではなくピタっと止まります。 考えられる原因ってなにがありますか？

Question

アイドリング不調でスロットルバルブを清掃した直後だったので、なにか関係があるのかな？とも思ったのですが。
この年式はスロットルバルブがインマニの下にあって、直接清掃するのが困難なため、インマニ中央のリターンホースを抜いて、そこからクレのエンジンコンディショナーでやりました。（ネットの情報を参考に）
結果は、ちょっと不安もあったので、噴射した量が少なかったのか完全には改善されませんでしたが、かなり良くはなりました。
その時に、空吹かしをしたらそういう現象がおこりました。今までにそこまで踏み込んだことがないので気付かなかったのかもしれません。
それと、４０００回転で止まる時に後ろのほうで（マフラー？）「ポン！」というか「コトッ！」というような微かな音というか振動というか、気をつけてないと気づかないくらいの音がします。
普段の走行では、エンジンの吹けやパワーとも問題ありません。

Answer 1

訂正：気になったので、今日ディーラーに聞いてみたら、他の皆さんの言われる様に、4000回転に達するとリミッターがかかり、コンピューターが燃料カットの信号を送っているのだろう、と言ってました。
（後ろでしたと言う音は、燃料ポンプからかもしれませんよ。）

なので、質問の内容では特にトラブルでも何でもないそうです。
99～02年式のマレリ製の電子スロットルには有り得る話とか。

ただし、故意に空吹かしを多くやらかすと、オルターのプーリのベアリングに負担がかかり、オルターの寿命を縮める可能性があるので、
あまり空吹かしはやらない方が良いと言われました。参考までに。

Answer 2

車種やメーカーにもよりますが、アイドリング時のP.Nポジションでは4000回転でレブリミッターがかかります。正常ですよ

Answer 3

最近の車では、停止時に空ぶかししても一定回転数以上は回らないようにリミッターがかかっていることが多いです。99年式というと微妙な線ですが、「仕様」なのではないでしょうか。

Answer 4

スロットルバルブ掃除する前は４０００回転以上まわりましたっか？
私のライフも同じです。パーキング時に空ぶかししようと思っても２０００回転くらいから上に行きません。
おかげで誤発進することが有りません。