2000年ボルボv 70クラシックのメーター照明球を交換しようと思います。インパネのメーターユニットのカバーの取り外し方法が解りません 表に出ているネジ二本以外に固定してあるネジがあるので

Question

しょうか また取り外し方法のコツなどありますかアドバイス宜しくお願いします。

Answer 1

質問で言ってらっしゃる、
インパネのメーターユニットのカバー、とありますが、
これは表面側のメーターのクリアーのカバーの事を言ってらっしゃるのでしょうか？
また、表に出ているネジ二本、というのは、メーターパネル手前上にあるネジの事ですか？

8B系のV70のメーターユニットは、
まず、ダッシュボードのアッパーパネル（スイッチ類やグローブボックスより上の部分）を外さないと見えません。
アッパーパネル横のエアコン吹き出し口（サイド側に穴の空いたパネル）が左右、あと正面のエアコンの吹き出し口3箇所、をまず精密ドライバーのマイナスといった、細い道具で隙間に差し込み外します。
そうすれば、各所にトルクスのネジが隠れてますので、それを外せばある程度脱着出来るはずです。
（2年前に知り合いの工場でオーディオパネル交換してもらった際、だいたいの手順は上記の感じでした。）

ただ、注意点は
助手席エアバックが誤作動しないとも限りませんので、バッテリーの端子は外しておいた方が良いかもしれません。
また、メーターユニットまで見える位置まで出来たとして、メーター取り出し時に、メーター上の引っ掛け部分が折れやすいので、取り外しには細心の注意は必要かと思います。
これは推測が入りますが、メーターユニットのコネクターを抜いてイグニションをオンにすると、警告ランプが一部点きっぱなしになる可能性がありますので、この辺りの注意点は、ご自身でも専門店に確認をとりましょう。

自分も、今年中には予防でメーターユニットの電球をディーラーで交換してもらう予定です。
（某専門店では850同様の工賃になると言われて、ディーラーの工賃が意外と安かった為）

エアバック関連が絡む作業、メーターユニット取り外しの作業に関して何か壊した、エアバックが誤爆したとしてもあくまでも自己責任で作業を行ってください。

質問者からのお礼コメント

大変詳しく参考になりました ありがとうございます。早速トライしてみたいと思います。