ボルボV70（1999年）、アイドリング不調＆黒煙のため⇒プラグ、O2センサーを交換しましたが、50kmぐらい走行したところ、現象が再度発生。エンジンチェックランプも点灯。何の故障が原因でしょうか？助けてください

Question

補足

V70T5なので、ターボ車になっております。2年前にフロントのO2センサー交換し、今回はリア側を交換しました。しかし、チェックランプ2年前から消えない（交換後、走行中に点灯したまま。）状態でした。アイドリング不調の現象が発生することなく走行距離2万キロぐらいはのっておりましたが。。。

Answer 1

ボルボ、サーブのメンテナンスにつよい知人のショップブログです。
相談してみてはどうでしょう。

http://blog.livedoor.jp/sanada_hiromushi/

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。一般的な整備屋さんより、専門店へ相談するしかないですね。

Answer 2

そのV70はターボですか？ NAですか？ ターボだとしたらターボプレッシャーセンサーの不具合なんていうのも考えられますが…… NAでもターボでもECUの不具合なんてことも考えられますし…… 正直文面だけではわかりませんね。

状態的には点火系の不具合でちゃんと火花が飛んでいないとか、何らかの不具合で燃調がずれてしまい混合気が濃いだとか、エンジンの圧縮が抜けているなどが考えられると思いますが…… 専門店かディーラーに持ち込んでみてはいかがでしょうか？