ボルボＶ７０（平成15年後期）中古で買いました。今まで燃料を25Ｌしかいれずに乗っていましたが、ガソリンの安売りがあり、満タンにしました。ところが、しばらくして２～3時間後下部からもれ始めてきました。 何が

Question

原因でしょうか？ちなみに下部をぶつけたことはありません。
どなたか宜しくお願いします。

Answer 1

こんばんは。

V70 H15年式後期とありましたので、
2004年式モデルと思います。

質問者様が満タンにしてた時の状況ですが、
推測ですが、
一度給油がオートストップした後で、
給油口ギリギリまで給油していますか？

ぶつけてなければ、まずタンクの損傷や亀裂による漏れは無いです。
車両下のフューエルホースはパイプになってますので、これも違うと思います。

考えられるのは、
給油口～タンク間の金属パイプの下側に、細いゴムホース（おそらく15センチ程度）がありますが、コイツが劣化して亀裂した部分からガソリンが漏れた、
またはフューエルポンプのパッキンから漏れたかです。

ポンプならリヤシート付近？下にあるので、漏れたらガソリン臭が車内に充満するので一発で分かります。
ホースの亀裂が一番怪しいですね。
実際、2001年式以降の2型V70 XC70では多走行車両には同様の事例もあると聞いてます。

＊下記はホースが正解だった場合です。
部品代は大して高くありませんが、
フューエルタンクを動かす必要がありますので、2～3万の工賃は想定しておいた方が良いかもしれません。

まずはディーラーもしくはボルボ専門店で、早急に原因を追求しましょう。
判ってるとは思いますが、ガソリン漏れは車検に通りません。

走行距離が10万キロ超えなら、作業ついでにフューエルポンプも出来たら新品に交換しておいた方が工賃の二重出費を防ぐ事が出来ます。
今まで25Lしか入れずにチビチビ補給していたトコからすると、残量10L切った状況で走行する事も頻繁だったのではないでしょうか？
→残量が少ない状態では、ポンプのモーターに負担がかかり、突然ポンプが逝くトラブルに発展してしまう事も想定されます。
2型のV70のフューエルポンプは、ディーラーで買うとビックリする金額ですから、出来たら残量30～20Lで補給し、少しでもポンプを長く維持させるやり方も考えた方が良いですね。

応急としては、もう一人の方が言われた様に、原因が判るまでは給油口オートストップしたら追加でガソリンは補給しない、様にするのが無難かと。
（スタンドのバイトのおばちゃんや兄ちゃんは、言わないと勝手に給油口ギリギリまで給油してしまうのがいますから。）

長くなりましたが、参考になれば幸いです。

Answer 2

リターンホースだと思いますので１万円で直すか、満タンにしないかの選択でしょう。そうすれば走行に影響はありません。