ボルボ V70 のみんなの質問

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ボルボ v70 2代目(2000〜2007？)について。

この年式のv70は故障が多いですか？
中古車市場ですごく安いワゴンとして魅力的なのですが、タイベル交換などしてある車の方がいいですか？

あと、普段のメンテナンスとよくある不具合を教えていただきたいです。

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回答一覧 （3件）

  • ソフトウェア絡みの部品が壊れたりすると
    ほぼ中古部品との差し替えは不可能。
    ディーラーで部品を購入し、
    専用診断機を接続し、
    オンラインでスウェーデン本国から
    リロード用のソフトウェアをダウンロード、
    車両に認識させる必要がある。

    パワーウインドウスイッチ
    イモビライザー(キー、キーレス登録)
    電子スロットル
    メーターユニット
    年式が後期ならABSコンピューター等


    後期になると
    FOUR-C搭載のショックアブソーバとか
    ブレーキプレッシャースイッチ
    ステアリングアングルセンサー等
    壊れたら高額な部品を
    前のオーナーが大半は直さないで
    売却するケースばかりなので、

    長期維持するつもりなら、
    高額出費は覚悟しましょう。

  • 父の勤めている会社にくるトラックの
    運ちゃんのV70は結構壊れると
    言っていて、車検に50万かかったとか
    言ってました。ただ、当たり外れは
    大きいと思うのでそこは運だと思います。
    個人的にはかっこいい車なので
    生活に支障を来さないぐらいなら
    少し維持費が高くても乗ってもいいと思いますよ。

  • ボルボ v70 2代目(2000〜2007？)について。
    2000(平成12)年4月～2008(平成20)年3月
    小さい電化系は多い
    大きなトラブルに発展する前に予防整備が必需

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