ボルボ V60 プラグインハイブリッド のみんなの質問

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ボルボのS60について

こんにちは
今度父は次の車として、ボルボのS60を考えているらしいのですが
選んだ理由を聞くと「安全性が高く大きすぎないから」と…

それほどS60は他車と比べて安

全性に率い出てるものなんでしょうか?
またサイズは幅1.85m×長さ4.63mみたいですが、
実際のところ取り回しとかはどうなのでしょうか?

よろしくお願いいたします

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ベストアンサーに選ばれた回答

ボルボの安全性は、日本で発売されている自動車メーカーで
最高ランクだと思います。
トヨタは当然のこと、スバルやメルセデスでも及びません。

標準装備のインテリセーフは、歩行者・サイクリスト検知機能付
追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム・で、
ミリ波レーダー、デジタルカメラ、赤外線レーザー方式の3種類全て
を採用しています。

また、日本のテクノロジー技術も導入しており、
インパネには、道路標識(制限速度など)が表示されます。

ちなみに、S60は、Dセグメントに当たります。
ミドルクラス・セダンに相当し、メルセデスベンツCクラス、
BMW3シリーズ、アウディA4、トヨタカムリ、マークX、
日産スカイライン、スバルレガシィ、マツダアテンザ、
ホンダアコードのライバルに当たります。

車幅は確かに大きく、しかもキーレスドライブ装備車は1865mmになります。
ただ、今のクルマは安全装備のため、全幅はどれも大きくなっている
傾向にあります。
他のDセグメントのクルマと比較すれば、大差ないと思われます。

ちなみに、T3だと1500ccエンジンで、T5になると2000ccになります。
T3は6段ATで、T5になると8段ATです。
価格差が80万円あり、悩むところです。
ディーゼルモデルもあり、日本のデンソー製ですが、
今ディーゼルを選ぶのはちょっと勇気が要るかもしれません。

クルマに派手さを求めない質実剛健派の人にとっては、
大変魅力なモデルであり、実際、日常の足として、
安心感をもたらしてくれることは間違いありません。

欠点としましては、思ったほど燃費が良くないことと、
3年間の無料保証が過ぎると、ポロポロと故障があること、
そして、オイル交換や車検などが国産車に比べると
かなり高く感じることだと思います。

個人的には、自分で乗るならBMW3シリーズにしますが、
親に勧めるなら十分ありだと思っています。

回答の画像

質問者からのお礼コメント

2016.5.8 06:57

ありがとうございます
勧められる車みたいなので安心しました

その他の回答 (2件)

  • ・安全性
    S60に限らずボルボは全車種において秀でています。その中でもセダンという形状は物理的に安全面に優れているので、最も安全といえるでしょう。
    TSP+(側面衝突以外で最もクリア難しい衝突試験)とNCAP(側面衝突で最もクリア難しい衝突試験)の二つにおいて、ボルボだけは全車種上位に入ってます。
    サイト下部に衝突試験のランキングなど
    http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1145284495526696301
    上記の衝突試験試験からボルボについて
    http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n365943

    ・取り回しについて
    車の大きさは乗用車だと主に見切りで感じますから、セダンという条件で統一すると主に幅に左右されるでしょう。ボルボの1855mmは外車の中では普通ですが、日本車の中ではかなり幅がある方です。

  • 2012年式「S60 T6 AWD Rデザイン」に乗っています。
    日本車に慣れていると1865mmの車幅は若干苦労します。ただし最近の外車としては一般的な大きさですし、乗り慣れれば問題はありません。
    安全性に関しては企業の方針もあり、かなり高いと思います。アメリカでIIHS(米国高速道路安全保険協会)が2012年よりスモール・オフセット前面衝突テストを抜き打ちで開始しました。その際にレクサスやベンツCクラス、アウディA4等が軒並み低評価だった中、S60は高評価を得ています。ただこれは2012年の話であり、現在はスバルを筆頭に日本車でも高評価を得ています。試験結果に関してはhttp://www.iihs.org/iihs/ratings
    で検索できますので、安全性を重視するなら参考にされた方が良いでしょう。
    さて、ここまでS60に関して肯定的なご意見を申し上げましたが、お父様が今まで外車に乗った事がないのなら特に留意しておかなければならない事があります。ボルボに限らず外車は良く壊れるのです。勿論、あたりはずれはありますがこれは純然たる真実です。私が所有したことがある外車はアウディS4とS60ですが、2台とも壊れまくりです。幸いS60はディーラーの保証が残っているため、金銭的には大事に至ってておりませんが、先日も旅先で駐車していたら警告灯&シフトレバーがPから動かないトラブルが発生しました。OBD経由でスマホを車のコンピューターに繋ぎ、エラーを解除したらシフトレバーが動き事無きを得ましたが、普通のユーザーだったら詰んでレッカー車コースが確定です。
    外車を選ぶなら、ある程度の知識か、壊れる事を前提とした心構えが必要です。

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