VW系のロングライフエンジンオイルについて。

Question

VW系のの1.4tfsi車を先日購入致しました。
(正確にはaudi a3 3代目)

正規ディーラーで購入したので指定のロングライフオイルが入っています。

交換目安は15000キロ or 1年ですが
現在購入5ヶ月目で走行8千キロ前後にも関わらず
レベルゲージを抜いてみるとオイルが墨汁のように真っ黒です。指定の距離までまだ7千キロも走れますが、これを買うまで2000キロおきにオイル交換しなければいかんような車に乗ってた事もありめちゃくちゃ心配です。

ロングライフオイルは色は真っ黒でも指定距離までは大丈夫なんでしょうか？ディーラーも大丈夫の一点張りですが今までの先入観によりあまり信用できません。

また15000キロより前に交換してる方がいたら回答と理由を教えてください。

使い方としてはほぼサンデードライバーですが、土日はほぼ毎回300キロ以上の長距離ドライブをします。

Answer 1

ＶＷ純正オイルの規格であるVW304は一般的なSN規格（規格）より厳しめの規格となっており交換目安まで乗っても大きな問題は発生しないと思います。

ただし脂類である限り乗れば乗る程劣化しますので、予算と手間が許す限り短い期間で交換した方が車にとっては良いです。
私はAudi S4とボルボ S60を所有したことがありますが、どちらも大凡～5000kmまたは半年で交換していました。ただし純正は高いのでACEA A3またはC3規格のもので行っていました。

後、少し気になったので捕捉いたしますが、質問者様の車の運転の仕方はオイルに優しい部類に入ります。オイルにとっては長距離を走るより短距離でのエンジンのオン・オフの方がシビアコンディションとなります。

質問者からのお礼コメント

皆様非常に丁寧なご回答有難う御座いました！
1番リアルな答えを頂けたのでベストアンサーと
させていただきました。

私は運転していても基本疲労しないのでたまに市街地でも150キロ〜300キロ程走る事も有りますので余計心配でございます。。

この質問をして皆さんに回答を貰えば貰うほど心配になってきたので近々オイル交換に行ってまいります。。。

Answer 2

1年1万キロが限界だと思います。
エンジンオイルにはシールやパッキンが
劣化しない為のトリートメント的な物が配合されていますが
古く劣化したオイルはその効果が発揮されませんので
ゴム類が硬化してオイル滲みを起こします。

良い例がBMWのディーラが2年2万5千キロ無交換と謳って
多くの車がバキュームポンプやバノスからオイル漏れを起こしています。

VWの車はオイル容量も3.5ℓ程度と少ないので
ディーラーの言いなりにならずに早めの交換が理想です。

Answer 3

ほんとね、
欧州車のメンテナンスの真意がわからないですよね、、
でも間違いなく熱劣化とブローバイで墨汁のようになってるのだと思います。
ディーラーを信頼して指定の通りオイル交換して不具合出てら面倒みてくれるんですよね？て念押ししておいたほうがいいですよ。
それで不具合出てもやれ乗り方だの難癖つけるような気がしますけどね。
ようは長くいいコンディションで乗りたいと思うなら自分の感覚でオイル交換していいと思います。