3ドアのSUVがほしくて三菱パジェロのショートが欲しいのですが、v60 v70 v80 v90特有の持病などあったら教えていただきたいです。 またパジェロって中古・新品パーツはまだ出ますか？

Question

補足

パジェロは生産が終わっているので、現オーナーさんいたらこれからどう乗っていこうと考えているかもあわせて聞きたいです。

Answer 1

SUVはダサいので辞めた方がいいですよ。

質問者からのお礼コメント

オーナーの方で答えていただいた方々ありがとうございました！いい車体が見つかったので先日契約して納車待ちです！


ベストアンサーのお前
パジェロ特有の持病やオーナーの話を聞いてるだけで、お前の好みなんて聞いていない。もっと読解力つけようね^ ^

Answer 2

パジェロショートV24Wのオーナーです２１万キロ走りましたが修理しながら走っています。部品の件ですが純正はかなり少ないですね2年ほど前に事故にあいましたがボデー周りの部品はないものもありました修理でエンジン回りは出ますが社外品も出ており社外品で対応してます
走りですが初代パジェロ、ランクルプラドロング ２代目パジェロと乗りましたが初代はバンで雪道は楽しい思い出があります
ランクルはロングでホイルベースが長いので長距離は楽でした

パジェロショートはダブルウィッシュボーン式でランクルの様に板バネではないので乗用車感覚で走れます
デーゼル車ばかり乗っています 参考になるか判りませんが
今気になるのがデリカミニです

Answer 3

V83Wを中古で購入して乗ってます。

なかなか良い車です。
ヘビークロカン車なのでディーゼルエンジンを
選択したい所ですが、古くなって来たときの
メンテナンスが大変だと知人の整備業者から
聞いていたのでガソリンエンジンを選択
しました。

エンジンはV6のシングルカムなのでシンプルで
壊れにくいと思います。
流石にショートとはいえパジェロですから
2tを切るぐらいの車重があるので燃費は悪い
です。

街中走行でリッター当たり５キロです。
特に信号が多い所はSTOP & GOが頻繁にあるので無理です。
高速（首都高）当たりである程度流せて
８キロ位です。

車内は広く３ドアでも後席はゆったりしているので乗り降りが不便な以外は悪くないです。
アイポイントも高く見渡しが良いので
運転しやすく良いです。

乗っていて一番の不満点は高速走行時の
直進走行性がイマイチなので2駆での走行は
オススメできません。
（ホイールベースが短いのでイマイチ。
4駆にすれば解消。）

ここからが本題です。
パジェロは輸出車だったので生産中止に
なったからと言って簡単には部品供給を止めることができません。

以前スズキで生産中止になった初代エスクードか15年経ってもディーラーで修理できること
聞きました。
（エスクードも輸出モデルだったので）

故にある程度の年数は問題なく修理できると
ふんでます。
また自衛隊にパジェロベースの車をジープの後釜に納入しているので主要な部品は手に入るのでは?と考えてます。

また三菱の最上級車種であってパリダカに勝つために開発されているので車の出来も良く
簡単には壊れないと考えてます。

Answer 4

ハードSUVの3ドアショートは癖が強いですよ。5ドアと違って
ユーティリティを捨てて走破性を強化したモデルです。趣味性が強い
急ブレーキとか踏みたくないです。ジムニーほどではないにせよ

オーナーではないのでこれ以上の情報は持ち合わせていません