中古車を検討しています。

Question

実物は、まだ見ていないのですが検索していたら、
ボルボのV60とV40というのが良いかな〜と思ってます。グレードや装備等の違いはあると思いますが、ボルボの中古車で３万キロ以下で総額150万以下で検索していたのですが値段的にいくらくらいなら買いだと思いますか？
あとv60とv40の違いはどんな点なのでしょうか？
車に疎いため、あまり装備にこだわりはないのですがナビとETCとバックモニターが付いていれば良いかな程度です。
自分の車を購入するのは初めてなので、本当ならば新車が一番だと思うのですが予算がないため中古車で検索していて、車の形はセダンじゃないワゴン系の方が好みです。
あと、ボルボだと自動車税とか車検は高いですか？
ちなみに、ガソリンはハイオクでしょうか？
車に詳しくないため、ボルボの中古車を購入する際の気をつける点を詳しい方、アドバイス頂ければと思います。よろしくお願いします。

Answer 1

買うなら３年以内の認定中古

外車は５年超えるとウインドウ、パワーシート、ワイパーなど細かいモーター交換が出始めます。（１個交換でも４万くらいする）
その他にもエアコンなど電装系の不具合も多い。
サス、ブレーキなど通常消耗品の交換も国産車よりは期間が短くパーツ代は１.５倍くらいで工賃も高い。
パーツ代などが高くつくので保険なども国産車よりも高いです。

国産比較で行くとなにも無くて年間５万くらいから色々不具合出たりすると５０万くらいは高く費用かかると思ってください。
アタリハズレで宝くじみたいに個体差で費用かかるのが外車中古。
なので費用かかるリスク度が高いので中古の外車は値段が安い

年度が古くなるほど費用や不具合の出るリスクは高くなります。

ディーラーメンテとかだと７年目超えると車検と点検で７０万とか請求出す事もある。
費用かけずに乗るなら民間で外車のメンテできる良い修理工場でも見つけないと５年くらい乗るなら３００万くらいの新車買った方がトータルコストは安い事も多い。

Answer 2

初マイカーで車の知識も乏しくて中古輸入車はリスク高いですよ。熟考をお勧めします。

Answer 3

V40と60の大きな差はサイズが違います。

ガソリン車なら多くがハイオクかと思いますが、車種によるかと思いますので候補車があったら調べれば良いんです。

車検費用は国産も外国車もそんなに変わりませんが、
150万円で買えるボルボなら、故障を修理していくなどのメンテナンスコストがそれなりに掛かる覚悟もしておくようにね。

どうしてもボルボを中古で買うなら三年以内のディーラーの正規中古車にします。

Answer 4

＞値段的にいくらくらいなら買いだと思いますか？

ボルボ認定中古車で出している価格が相応かと。

Answer 5

初マイカーに中古輸入車は…頑張ってください

詳しくないと自覚する人はたぶん金銭的に後悔する可能性があります

Answer 6

ボルボのV60とV40というのが良いかな〜と思ってます。


よろしいですが

日本で使用する場合

予防整備が

高額になる場合もあります