ボルボ V60 のみんなの質問
tan********さん
2016.2.13 18:42
ものを考えています。A4なら1800か2000の共にターボのFFボルボなら1600のFFターボになります。 聞いた話だとアウディもこの年式ならタイミングチェーンになっていて、タイミングベルト時代の地獄の解体ショーに、ならずに済んで整備も安上がりなのかなと思ってますがどうなんでしょう?またアウディのCVTは壊れやすいと言うのは本当ですか?
ボルボはミッションはアイシンだしタイミングベルトなどの交換も安上がりと良いことづくめだと聞いたのですが実際はどうなんでしょう?一回アウディは見たことがあってドアを開閉したときの音も感覚もドスッと閉まって、中の質感もすごいなぁと思ったのですが、ボルボはどうなんでしょう?よろしくお願いいたします
s15********さん
2016.2.13 18:49
CVTに限らずATもDSGも輸入車は5年も過ぎたらいつ壊れても
文句は言えません そもそも新車を買えない人には維持費が
払えない気がします 経年して車両価格が安くなっていても
維持費は新車価格に準じますし裂開している分カネ食います
ドイツの方が販売台数が多い分消耗品は若干安い感触があります
台数が少ない車はマイナートラブルが多く部品単価も高いです
また、私の地域では経営ディーラーの体質かドイツ系のが
メンテは「輸入車では」マトモです。
5年落ちの車を買うんだったら残クレで新車買って3-5年で
乗り換える方がトラブルなく楽しめます
5年中古を買って5年乗ろうって10年落ちになります
ありえません 損しかない選択肢です
質問者からのお礼コメント
2016.2.19 19:57
ありがとうございます。
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