ボルボ V40クロスカントリー 「過去に乗ってきた3台のv40の中で最高のv40です！」のユーザーレビュー

過去に乗ってきた3台のv40の中で最高のv40です！

2023.3.31

総評

過去最高の車です。

満足している点

ECMチューン、車高調など装着してからの納車なので、下記のレビューはあまり参考にならないかもしれないです。
まず、erstのECMチューン。なかなか加速も滑らかで、480Nmのトルクのお陰で、街中でも快適にドライブすることができます。
特に高速走行では、AWDとガソリンエンジンの影響でスムーズに感じます。(以前のディーゼルモデルは遅くはなかったが、高速域での加速が鈍い感じ。)
車高調はv40cc用でもAWDはリアの構造が違うので、専用の車高調を入れてます。乗り心地は最高です。これまでのv40ではあった底つきが一切なく、柔らか過ぎる事もなくてかなり満足してます。

クラシックエディションの装備のパノラマガラスルーフは家族や友人からの評判が良いです。

内装のウッドパネルやシートのステッチが茶色になってる所も気に入っています。

不満な点

強いて言うなら満タン状態からの航続距離です。
特に広島と大阪間を行き来する事が多いのですが、満タンにしても往復すると給油ランプがつくのは少し不満です。(ディーゼルのv40は3メモリくらいありました。)

デザイン

5

クロスカントリー専用の樹脂パーツは余裕があればグロスブラック塗装したいです。
純正状態から、サイドモール、ミラーの脚部分がグロスブラック塗装されてるのは評価高いです！

走行性能

5

高速をよく利用するので、AWDの恩恵を感じやすく、気に入っています。

乗り心地

5

車高調を入れてるのでノーコメント。

積載性

4

主に1人で乗るのでリアシートを倒した状態で荷物を積みますが、4人乗ることを考えると、少し物足りない広さだと思います。

燃費

3

リッターあたりの燃費は気にしないですが、タンク容量を増やして航続距離を長くして欲しかったです。

価格

3

故障経験