ボルボ V40クロスカントリー 「デザインがお気に入り(^^♪」のユーザーレビュー

ボルボにゃん ボルボにゃんさん

ボルボ V40クロスカントリー

グレード:クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2014年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

デザインがお気に入り(^^♪

2021.2.22

総評
初めての外車です。日本車より想定速度が高いので、フレーム剛性が高いです。その分、サイズの割に重いです。ACC等の安全装備は発売当時から最先端の物が付いていたので、6年たった今でも現行車に引けを取りません。むしろ、まだ勝っているくらいです。

故障も少なく、中古で今買うのもありかと思います。
満足している点
デザイン
不満な点
ちょっと非力、しかも重い^_^;
デザイン

4

1番のお気に入りポイント。
走行性能

3

前期型5気筒なので、ちと非力ですが、今までリコール知らずの安定感のあるエンジン(^^♪

これで兄弟車のフォーカスRSぐらいのパワーがあれば申し分なし。
乗り心地

4

固めの足回りが好きな人には丁度良いかも。
積載性

3

デザイン優先なので、積載性はあまり良くないです。
燃費

3

車重のせいで、燃費はあまり良くないです。
価格

3

当時の380万のプライスは、これだけの装備が付いていれば、むしろバーゲンプライスでは。
故障経験
前期型5気筒は故障知らず、リコールもありません。フォードデュラテックエンジンが母体で、開発されてかなり年数が経っているので、熟成されてる感があります。電装関係もほぼ日本製なので、大きなトラブルは今まで無いです。

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