ボルボv40クロスカントリーで 225/45r/18 95w ピレリ p7のタイヤを していたのですがひび割れがひどかったので

Question

中古2020年製ミゾ6mmのブリヂストンレグノGR001に変更しました。
ところがロードノイズが酷くて困ってます。
空気圧を上げてもダメでした。
ゴーという音がします。
中古なので仕方ないものでしょうか。
車との相性でしょうか？
これ試してみて等ございましたら回答お願いします。

Answer 1

今年レグノGR-XⅡに変えました？とても静かで、ロードノイズは皆無に近いです。GR001はトヨタのクラウンのOEMタイヤですよね。私も気になってタイヤ館のスタッフに聞いたことがありますが、レグノはレグノだけどグリップも重視して、静かさに重視してるタイヤでは無いとの事でした。あくまでも純正指定のOEMタイヤとのことです。参考になれば。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

解決策で言えばインチダウンが手っ取り早いです。
自分も18インチのV40で、ディーラーに言われたままのミシュランタイヤですがロードノイズはなかなか酷いのでもう諦めてます。
こう言う車だと割り切るしかないです。
同車種の16インチに乗った時は同じ車かと言うくらい静かでした。
空気圧はメーカー標準くらいの方がまだ静かかなと思います。

Answer 3

BSレグノは新品なら悪く無いかと思いますが、タイヤが硬化するとうるさくなります、ですから中古の場合新品に近い状態では無いBSはあまりお勧め出来ません、

その点ではヨコハマのデシベルの方が優れているかと思います、アドバンデシベルはブルーアースとかと比べてもタイヤその物のレベルが違います、次に試して見て下さい。

Answer 4

私はV40クロスカントリーのD4に乗っています。正直、タイヤノイズの遮音性は余り良いとは思いません。インナーライナーは樹脂製ではないので（一部樹脂製）遮音性は比較的高いかと思っていましたが、そうでも無いようです。また、タイヤが18インチとの事でタイヤハウス内でインナーライナーとの距離が16インチや17インチより近づく事でノイズがより伝わり易くなっている、と思います。たしかに中古で有る現タイヤの表面の硬化でノイズが増している、と言う事も有るかも知れませんが、インチダウンしてみるのも手かも知れません。私は225/50R17→215/60R16にしています。乗り心地も良くなり、少し静かになった気がします。ミシュランのオールシーズンからミシュランプライマシー4にした事も有ると思いますが。レグノは決して悪いとは思いませんが、最近のBSはタイヤの硬化が早い気がします。インチダウン、お財布にもやさしいです。ただ、Fブレーキキャリパーとホイール内側のクリアランスが狭くなるので注意して下さい。

Answer 5

中古でしょ

人が食べて地面に落としたものを食べますかって話

私はレグノよりアドバンdBのほうが静かでしたね

ウェットグリップもレグノよりウェイト

レグノが絶対と思ってるのは年寄りか知名度だけで物を選ぶ人だよ