ボルボＶ40とＶ40クロスカントリーを比較したときの良い点と悪い点を教えてください。 また両者にあるディーゼル車とガソリン車も同じく比較したときの良い点と悪い点を教えてください。

Question

それとこちらはもう生産は終了しているようですが、まだ状態の良い中古車は入手可能でしょうか？

よろしくお願いします。

#V40
#V40クロスカントリー

Answer 1

私はT4→D4 妻はT3 長女はT3→XC40 次女はV40T3クラシックに乗ってます。T4はDCTで酷い車でした。DCTが壊れ新車のV40が無いことからディーラーで用意してくれたのがD4です。高燃費に軽油安でなによりですが、購入時はT3よりも高いはずなので、何年で元が取れるかで選んだほうが良いです。トルクに溢れてて、踏み込むと怖いような加速ですが、その為に選ぶほどのものでもありません。クロスカントリーは乗ったことありませんが、XC40が出たので影が薄いですね。 くれぐれも価格に惹かれてDCTモデルに手を出しませんように。将来の故障込の価格設定ですから。

Answer 2

普通の方のV40にのってます。

個人的な意見ですが、外からの見た目はV40の方がスポーティーでカッコ良いとは思います。
クロスカントリーは何となく中途半端に見えます。
ただV40は非常に着座が低く左折する時の左前の視界がかなり悪いです。
クロスカントリーの方が着座が高い分、間違いなく運転はしやすいです。
V40は天井も近いので少し圧迫感もあります。

ガソリンとディーゼルの違いですが、私はガソリン車に乗ってます。
ただ今買うなら燃費が良いディーゼルを買います。
ディーゼル特有のエンジン音はしますが、日本車の同クラスの車と比べては高価な車なので、室内の外務からの遮音性は良いと思います。
音楽をかけてみるとよくわかりますが、そこそこのボリュームでも外に音漏れしてません。

取り合えず選ぶ基準ですが、2015年以降の後期モデルを選んでください。
後期モデルは、エンジン、シャシ、ミッション、ナビや安全装置にも大きな変更が入ってます。
型式で言えば、T3 T2 D4 （T5は前後期有り）と言うモデルになります（Tガソリン Dディーゼル）
乗り出しでも120万くらいからあります。
予算がゆするなら、150万は越えてきますが後期MC後のトールハンマーと呼ばれるヘッドライトのモデル（グレードがカタカナ）が良いです。
200万も出せば程度の良い中古車が手に入ると思いますよ。