ボルボ V40クロスカントリー のみんなの質問
bic********さん
2017.9.9 14:04
歴>
①新車購入半年後・・・四気筒のうち一気筒がストップ→インジェクター不良
結露?が原因で燃料系統に水が混入したため
→無償交換済み
②新車購入一年後・・・センター不良 エンジン警告音が点灯。 走行に支障ないというが、ディーゼル特有の煤を焼く処理ができず、エンジン出力低下。
→センター無償交換
③新車購入一年半後・・・国道で追い越し車線走行中、突然エンジンストップ。レッカー車呼ぶことになる。 原因は、モジュール不良でガソリンを供給出来なくなったため。
→モジュール交換
④新車購入一年半年後・・・またまたエンジンストップ。
③の修理完了後、試運転中にエンジンがストップ。
原因は、また燃料系統に水が混入していたため。
→燃料キャップ交換(リコール)
この他、ルームランプがつかなくなつまたり細かい不具合もあります。全て無償交換してもらいましたが、エンジンストップが3回も発生していることから、安全・安心して運転出来ないので、新車交換を依頼しています。ディーラーからの回答はまだありません。
補足
誤:センター 正:センサー
hectopascalさん
2017.9.11 16:58
こんにちは、
さんざんな思いをされていますね。
私が22年前に購入したVOLVO850のレベルですね。
私が購入したときも何度か始動不能になりその度にパッドク入り、その他の不具合を入れても最初の1年間は毎月修理していましたが、不具合は最初の3年間で潰れ、その後の4年間はノートラブルでした。
この後に購入したV70は13年間故障はありませんでしたよ。V70は発売してから3年経っていましたので不具合は潰れてたのかもしれませんね。
さて、新車交換ですが、お気持ちはとても理解できますが、通常では中々難しいというのが現状だと思います。現在回答待ちとのことですが、販売店がVOLVO本体と交渉しているのではないでしょうか。(私も塗装のクレームで本国の回答待ちというのがありました)
※うたい文句ではすばらしい能力を持ったディーゼルエンジンだと思いましたが、煮詰めが足りなかったのでしょうかね。
質問者からのお礼コメント
2017.9.14 21:31
回答ありがとうございます!
aug********さん
2017.9.9 20:17
国産車に比べて外車は故障が多いですから。
更にディーゼルですから、仕方ないと思いますよ。
インジェクターやDPFトラブルは国産車でも多発してますから、トラブルが嫌ならガソリンにするべきだと個人的には思います。
さすがに新車に交換はしてくれないでしょう。
kab********さん
2017.9.9 15:26
新車交換は無理でしょう。
そんな要求をすれば質問者さんが恥をかくことになりますよ。もう手遅れかもしれませんがw
せいぜい保証期間中の無償修理対応ぐらいでしょう。
あまり無茶な要求をすれば販売店もクレーマーとして対応せざるおえないでしょうな。
pet********さん
2017.9.9 15:13
待っていても、新車に交換しますとゆう返事はこないのではないでしょうか。すべて、無償修理がディーラーの精一杯の誠意ではないでしょうか。
yp4********さん
2017.9.9 15:00
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