ボルボ V40 ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

ボルボ　Ｖ４０　Ｄ４（ディーゼル）　試乗．．．

2015.7.23

総評

総評については、もうちょっと長い距離を走ってからにしたいのですが、 短い試乗の中だけで云えば、良く出来ていると思います。 これからボルボを選択するのであれば、ディーゼルは候補に入れても良いと思いました。

満足している点

低速トルクが豊かなエンジンですね。 低速時のアクセルレスポンスも良いので、街乗りしていても不満がないのが良いです。 街乗りレベルでは、フロントの重さも気になりませんでした。

不満な点

ステアリングに伝わってくる微振動でしょうか？ 逆に云えば、その点以外には不満点がありません。

乗り心地

以前試乗したボルボＶ４０と乗り心地に差は感じませんでした。 但し、ステアリングには、ディーゼル特有の振動が伝わってきていました。 慣れの問題かも知れませんが、気にする人は居ると思います。 外でエ...

VOLVO　Ｖ４０

2015.6.4

総評

車としてはお勧めです あとは対応次第です

満足している点

v40NOパフォーマンスが私にはちょうどよく

不満な点

誰でも思うと思いますが、225のタイヤを履いた状態の回転半径

乗り心地

先日、今年（2015）のモデル　タイヤサイズ205を乗る機会があり3日ほど使用いたしました 個人的には2013年モデルの引き締まったさすセッティングの方が好みになります 仕事の関係で高速走行が多く、安...

所有する満足感は大いにあります。長く付き合える車だと思います

2015.2.15

総評

所有する満足感は大いにあります。長く付き合える車だと思います

満足している点

とにかくカッコイイ！ ACCきのの正確さ ドライバビリティの重厚感

不満な点

燃費が悪い 欧州仕様にあるDRLが機能しない(法規的に仕方無いが)

乗り心地

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価格相応です。買って損はしないが得でもないごく普通の車だと思います。

2015.1.3

総評

価格相応です。買って損はしないが得でもないごく普通の車だと思います。

満足している点

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不満な点

デザイン優先のこのクラスなので荷物が積めるどうこうはあまり関係ないのかも知れないがもう少しデザイナーさんは考えることができたのではと思います。

乗り心地

左右･前後の車体のゆれがいまいちですがシートの出来がいいので救われる。

２年弱乗らせていただきました。 購入時は道の広い地方に住んでいたので大きな不満はなかったです。しかし、道の狭い都市部に引っ越してからは小回りが利かな

2014.12.18

総評

２年弱乗らせていただきました。 購入時は道の広い地方に住んでいたので大きな不満はなかったです。しかし、道の狭い都市部に引っ越してからは小回りが利かないことが支障となり、他の不満点も気になっていたこともあ...

満足している点

・ライバル車を圧倒する走行性能 ・充実した安全装備 ・高級感はないが、質とセンスのいい内装 ・優秀なＡＣＣ ・性能を考えれば安い価格設定

不満な点

・後方視界が悪い（リアカメラはかなり高額） ・乗り心地は固めで、慣れない同乗者は辛そう ・小回りが利かない ・前方視界がいまいちで、車幅が掴みづらい ・アイドリングストップでエンジン始動時の振動が...

乗り心地

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　最後の車と考えて購入しました。車に何をもと めるか？ですが、私は安全性能を第一に考え、 Ｖ４０以外の選択はありませんでした。安全性能 外の満足

2014.12.7

総評

　最後の車と考えて購入しました。車に何をもと めるか？ですが、私は安全性能を第一に考え、 Ｖ４０以外の選択はありませんでした。安全性能 外の満足なところはおまけですね・・言い過ぎ。 今、手が届く範...

満足している点

１．前後から見るボリューム感 ２．完璧に位置調整できるシート（ホールド感が 　　良い） ３．オーディオの音質・強力なブレーキ。 ４．案外クイックなハンドリング（タワーバーが 　　標準） ５．路...

不満な点

１．タイヤが225/45/17ｲﾝﾁなのか、車体設計の せいなのか？、ロードノイズはかなり大きめ 　　です。（オーディオが良いだけに・・・・） 　　購入を考えられている方は静粛性は期待しな　...

乗り心地

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新車から3年間は満足度が高いまま乗れると思います。電子制御満載の車なので、その後の維持費や故障の程度で、どれだけ乗れるかを考える必要があるかもしれま

2014.11.30

総評

新車から3年間は満足度が高いまま乗れると思います。電子制御満載の車なので、その後の維持費や故障の程度で、どれだけ乗れるかを考える必要があるかもしれません。

満足している点

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不満な点

街中使用だと燃費が悪い。オプションパーツが高過ぎる。（バックモニター後付けで15万円）

乗り心地

R-Designだからなのか、乗り心地は全体的に固い。ボディがしっかりしている感があり、不安は無い。タイヤの空気圧で乗り心地が大きく変化する。

Highly recommended

2014.9.12

総評

Highly recommended

満足している点

Nice powerful car with thoughtful and striking design, exterior and inside.

不満な点

Ride can be quite harsh over rough roads. Road noise suppression could be better.

乗り心地

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走る戦車時代からは想像出来ないほどスポーティになったVOLVO。しかし安全性はしっかりと受け継がれており安心かつカッコ良く乗れる一台だと思っています

2014.8.10

総評

走る戦車時代からは想像出来ないほどスポーティになったVOLVO。しかし安全性はしっかりと受け継がれており安心かつカッコ良く乗れる一台だと思っています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

RーDesignということもあり、足廻りはノーマル車より固めでが、私的には特に気になるものではありません。

2Lクラスの1.6Lターボで燃費がよく、様々なセーフティ機能、かっこいい外観、落ち着きのある内装、滑らかなステアリングフィール、どれをとっても満足度が

2014.5.19

総評

2Lクラスの1.6Lターボで燃費がよく、様々なセーフティ機能、かっこいい外観、落ち着きのある内装、滑らかなステアリングフィール、どれをとっても満足度が高いと思います。 ボディサイズも都内には最適。長距離...

満足している点

優雅で攻めた外観デザイン。 スカンジナビアデザインの内装。 滑らかなハンドリングと素直でターボとは思えないアクセルレスポンス。

不満な点

やや乗りにくい後席の開口部。 後席のエアコン吹き出し口がない。 低速時のステアリングが思った感覚とずれている。(切れ角が少ない？) ワゴンとしては荷室が狭目

乗り心地

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2Lクラスの1.6Lターボで燃費がよく、様々なセーフティ機能、かっこいい外観、落ち着きのある内装、滑らかなステアリングフィール、どれをとっても満足度が

2014.5.19

総評

2Lクラスの1.6Lターボで燃費がよく、様々なセーフティ機能、かっこいい外観、落ち着きのある内装、滑らかなステアリングフィール、どれをとっても満足度が高いと思います。 ボディサイズも都内には最適。長距離...

満足している点

優雅で攻めた外観デザイン。 スカンジナビアデザインの内装。 滑らかなハンドリングと素直でターボとは思えないアクセルレスポンス。

不満な点

やや乗りにくい後席の開口部。 後席のエアコン吹き出し口がない。 低速時のステアリングが思った感覚とずれている。(切れ角が少ない？) ワゴンとしては荷室が狭目

乗り心地

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非常によくできた車です。こと安全装備に関しては現在ピカイチではないでしょうか。

2014.5.11

総評

非常によくできた車です。こと安全装備に関しては現在ピカイチではないでしょうか。

満足している点

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不満な点

後方視界が少し悪い｡

乗り心地

最初は少し固めに感じたが時間とともに落ち着いてきた｡ちょうど良い乗り心地です。

今まで乗った車の中では間違いなく１番。 大事に乗って行きたい。

2014.4.4

総評

今まで乗った車の中では間違いなく１番。 大事に乗って行きたい。

満足している点

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不満な点

今のところなし。

乗り心地

購入前までは、「かたい」と言われていたが、特に気にならない。

大変満足してます。十数年前から欲しかったメーカーの車なので…。

2014.2.14

総評

大変満足してます。十数年前から欲しかったメーカーの車なので…。

満足している点

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不満な点

まだ、大して距離走ってないんで何とも言えないが燃費は良くなさそう。

乗り心地

足回りはちょっと硬めで私にはちょうど良い。コーナーでも安心して旋回できる。

乗り換えたばかりですが良いと思います

2014.2.12

総評

乗り換えたばかりですが良いと思います

満足している点

10年前の車にしては良いと

不満な点

燃費ではないでしょうか

乗り心地

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カッコイイ、安全、速いの三拍子でとても満足している。 唯一の不満は燃費かな。今どきハイオクで11km/l前後はもうちょっと頑張って欲しいと思う人は

2014.2.9

総評

カッコイイ、安全、速いの三拍子でとても満足している。 唯一の不満は燃費かな。今どきハイオクで11km/l前後はもうちょっと頑張って欲しいと思う人は多いと思う。

満足している点

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不満な点

買った当初、車室内に異音がしていた。初期品質はイマイチなのかも。

乗り心地

結構固めの足回り。その分コーナリングではロールを感じさせず速いペースで駆け抜けることが出来る。

ボルボの技術屋さん、デザイナーのこだわりが乗る都度に、ひしひしと伝わってきます。安全技術など、どこにコストをかけるかを国産車は見習わなければいけないと

2013.11.4

総評

ボルボの技術屋さん、デザイナーのこだわりが乗る都度に、ひしひしと伝わってきます。安全技術など、どこにコストをかけるかを国産車は見習わなければいけないと感じました。小回り性と燃費を改善できれば文句のない車です。

満足している点

・内外装デザイン⇒とても気に入ってます。 ・安全性能⇒この価格帯では世界一だと思う。ＡＣＣの便利さは目からウロコ。ＢＬＩＳは車線変更、左折を確実安全にサポート。

不満な点

・最小回転半径⇒今まで一発で曲がれたところでの切り返しが増えた。 ・燃費⇒高速でもあまり伸びそうもない。

乗り心地

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総評 V40（2001年製走行距離81000㎞）を中古展示してあるのを見て、スタイルに一目惚れで、トヨタのハリアーの後継車として、今年購入を即決しま

2013.10.17

総評

総評 V40（2001年製走行距離81000㎞）を中古展示してあるのを見て、スタイルに一目惚れで、トヨタのハリアーの後継車として、今年購入を即決しました。 新車価格は、発売当時345万円の車が、2年の...

満足している点

満足している点 コンパクトなボディサイズ。キリッとしたフロントスタイル。運転は車体が重いため、出だしは少しもたつく感じですが走行中は安定感があります。出来が良くて疲れない革シート、交通情報もボタン一つ、...

不満な点

不満な点 燃費は、エコ車全盛の中、高速道路中心で横浜市～三重県の往復800㎞を満タン60Lでぎりぎりという状況です。前車のトヨタのハリアーと比較するとハンドル操作が少し重いです。坂道が多い土地柄でのぼり...

乗り心地

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全体的評価はデザインが素晴らしく走行性能も十分満足しています。

2013.10.14

総評

全体的評価はデザインが素晴らしく走行性能も十分満足しています。

満足している点

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不満な点

不満な点は燃費ですがその他は満足しています。

乗り心地

乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、サマータイヤは足回りを17インチホイールと２１５−４５のタイヤの組み合わせを考えています。

大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感

2013.10.9

総評

大きすぎず、品のある内外装は素晴らしい。新しいモデルはサイクリストも検知してくれる安全性の先進性も優れものです。走りもスポーティーさが前面にでている感じです。

満足している点

アイポイントが高いので運転しやすい。クーペ風なスタイリングがかなり格好いいです。なんといっても安全装備はスゴイ、街中でのアダプティブクルコンは想像以上にドライバーの疲労を軽減してくれます。

不満な点

足回りが思った以上に硬く道路の突き上げがあった印象。パワフルなエンジンだがATゆえの踏み込んだときのキックダウンは気になりました。

乗り心地

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